ПОСТАВЩИКИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
/ Винтовые забойные двигатели диаметром 120 - 127 мм для бурения нефтяных и газовых скважин
  • Винтовые забойные двигатели диаметром 120 - 127 мм для бурения нефтяных и газовых скважин
  • Винтовые забойные двигатели диаметром 120 - 127 мм для бурения нефтяных и газовых скважин

    Цена не указана
    Заказать
Винтовые забойные двигатели диаметром 120 - 127 мм для бурения нефтяных и газовых скважин Назначение и конструктивные особенности Двигатели Д, ДР предназначен для бурения наклонно-направленных и вертикальных нефтяных и газовых скважин с использованием промывочной жидкости плотностью до 1500 кг/mi при забойной температуре не более 100С. Двигатель предназначен для работы под землей в не воздушной среде в климатических районах УХЛ1 по ГОСТ 15150-69 Условное обозначение ВЗД __ДХХ XXX X XX 1. Тип двигателя (Д, ДР) 2. Диаметр корпуса двигателя (мм) 3. Число зубьев ротора 4. Длина секции рабочих органов (Дм) Например: ДР - 195.9.34 IDT Двигатель с регулятором угла, диаметром 195 мм, число зубьев ротора 9, длина статора 3400 мм Технические характеристики винтовых забойных двигателей диаметром 120 - 127 мм Параметры ДР-120.7.33 IDT Д-127.9.23 IDT Д-127.7.33 IDT Д-127.7.33 IDT Диаметр корпуса наружный, мм 120 127 127 127 Диаметр применяемых долот, мм 139,7-165,1 139,7-165,1 139,7-165,1 139,7-165,1 Присоединительные резьбы к долоту 3-88 3-88 3-88 3-88 Присоединительные резьбы к бурильным трубам 3-102 3-101 (3-102) 3-102 3-102 Длина шпиндельной секции до места искривления, мм 1353 Углы искривления между секциями, градус 0°-2° Допустимая осевая нагрузка, кН 100 100 100 100 Заходи ость секции рабочих органов, Zp/Zd 7/8 9/10 7/8 7/8 Число шагов статора 5 3 3,7 2,6 Длина активной части статора, мм 3000 2000 3000 3000 Расход рабочей жидкости, л/с 10-20 12-20 10-20 10-20 Частота вращения выходного вала на холостом ходу, об/с 2,2-4,4 2,5-4,0 2,0-4,0 1,3-2,7 Перепад давления в режиме холостого хода, МП а 2,4-4,0 1,5-3,0 2,0-4,0 1,5-3,0 Частота вращения выходного вала в режиме максимального КПД, об/с 1,8-3,6 2,1-3,5 1,8-3,6 1,1-2,2 Момент силы на выходном валу в режиме максимального КПД кН*м 3,10 2,0-3,5 2,0-4,0 2,0-4,0 Перепад давления в режиме максимального КПД. МПА 6,9-11,0 4,5-8,0 5,5-8,0 3,0-6,0 Частота вращения выходного вала в режиме макс. Мощности, об/с 1,8-3,6 1,8-3,0 1,4-2,8 0,9-1,9 Момент силы на выходном валу в режиме максимальной мощности, кН*м 4,35 3,0-4,5 3,8-5,5 3,0-5,5 Перепад давления в режиме максимальной мощности, МПа 9,5-14,0 6,0-10,0 8,0-11,0 5,0-8,5 Мощность максимальная, кВт 38-138 34-85 33-96 17-65 Максимальный эффективный КПД, % 50 45 50 50 Параметры Д-127.6.33 IDT ДР-127.7.33 IDT ДР-127.7.33 IDT ДР-127.6.33 IDT Диаметр корпуса наружный, мм 127 127 127 127 Диаметр применяемых долот, мм 139,7-165,1 139,7-165,1 139,7-165,1 139,7-165,1 Присоединительные резьбы к долоту 3-88 3-88 3-88 3-88 Присоединительные резьбы к бурильным трубам 3-102 3-102 3-102 3-102 Длина шпиндельной секции до места искривления, мм 1540 1540 1540 Углы искривления между секциями, градус 0°-2°30' 0°-2°30' 0°-2°30' Допустимая осевая нагрузка, кН 100 100 100 100 Заходи ость секции рабочих органов, Zp/Zd 6/7 7/8 7/8 6/7 Число шагов статора 4,3 3,7 2,6 4,3 Длина активной части статора, мм 3000 3000 3000 3000 Расход рабочей жидкости, л/с 10-20 10-20 10-20 10-20 Частота вращения выходного вала на холостом ходу, об/с 2,8-5,6 2,0-4,0 1,3-2,7 2,8-5,6 Перепад давления в режиме холостого хода, МП а 2,4-4,0 2,0-4,0 1,5-3,0 2,44,0 Частота вращения выходного вала в режиме максимального КПД, об/с 2,6-5,2 1,8-3,6 1,1-2,2 2,6-5,2 Момент силы на выходном валу в режиме максимального КПД кН*м 1,8-3,5 2,04,0 2,04,0 1,8-3,5 Перепад давления в режиме максимального КПД. МПА 6,9-11,0 5,5-8,0 3,0-6,0 6,9-11,0 Частота вращения выходного вала в режиме макс. Мощности, об/с 2,24,4 1,4-2,8 0,9-1,9 2,2-4,4 Момент силы на выходном валу в режиме максимальной мощности, кН*м 2,8-5,0 3,8-5,5 3,0-5,5 2,8-5,0 Перепад давления в режиме максимальной мощности, МПа 9,5-14,0 8,0-11,0 5,0-8,5 9,5-14,0 Мощность максимальная, кВт 38-138 33-96 17-65 38-138 Максимальный эффективный КПД, % 50 50 50 50