Предназначены для соединения валов диаметром от 4 до 145 мм и передачи крутящего момента в диапазоне от 10 до 3600 Нм. Посадка на вал: шпоночный паз + винтовое крепление или стяжной винт. Материал полумуфт: алюминий или чугунина. Упругие компенсирующие муфты конструкции которых допускают компенсацию небольших перекосов и осевых смещений используют гибкость и упругость полиуретанового элемента, находящегося между алюминиевыми центрами. Такая комбинация позволяет передачу больших вращательных моментов без люфта, даже в тех случаях, где есть существенная угловая и/или параллельная несоосность валов. Кроме того, муфта является виброгасящей благодаря вставному элементу, упругость которого может быть разной и различается его цветом. Правильный выбор жесткости муфты может предотвратить возникновение в машине резонансных крутильных колебаний и, тем самым, значительно снизить динамические нагрузки на детали машин.