На основании проведения тяговых, энергетических и тормозных испытаний, локомотивы проходят эксплуатационную проверку соответствия требованиям действующих правил и инструкций. С помощью ТЭЛ производится проверка режимов вождения пассажирских и грузовых поездов весом до 5 000 т и качество энергообеспечения локомотивного парка, оценивается состояние и эффективность тормозного оборудования, параметры воздуха в тормозной системе локомотивов и соответствие фактических тормозных путей локомотивов действующим правилам и инструкциям ОАО «РЖД». С помощью ТЭЛ проводятся проверки и оцениваются также динамические усилия в составе поезда в процессе движения - такие, как уровни тяговых и тормозных усилий по условиям прочности автосцепки и устойчивости вагонов в рельсовой колее, сцепления колес с рельсом. Наконец, проверяется нагрев - как тяговых и вспомогательных машин, так и преобразовательных установок и электрооборудования. Тягово-энергетическая лаборатория позволяет проводить сравнительную оценку различных характеристик. Например, нормативного и фактического расхода ТЭР на тягу поезда и интенсивности расхода песка. Или - систем лубрикации (смазки) и их влияния на сопротивление движения поезда, расхода ТЭР на его тягу и трибологических показателей взаимодействия бандажей локомотивов с рельсами (проскальзывание и т.д.). Кроме того тягово-энергетическая лаборатория позволяет оценивать параметры энергоэффективности и теплотехнического состояния локомотивов в эксплуатации, а также - работу микропроцессорных систем управления и безопасности их движения. Испытания подвижного состава с помощью ТЭЛ позволяют вовремя исправить выявленные в ходе испытаний отклонения от норм тяговых и энергетических характеристик локомотива, а значит - существенно сэкономить эксплуатационные расходы. Как при проведении техобслуживания и ремонта электрооборудования локомотивов и объектов железнодорожного транспорта, так и при амортизационных отчислениях в части реновации со стоимости основных фондов этих объектов, находящихся на техническом обслуживании и ремонте. Экономятся также тягово-энергетические ресурсы поездов и расходы на содержание локомотивных бригад. Наконец, тестирования ТЭЛ позволяют снижать капитальные затраты, как на содержание эксплуатируемого парка локомотивов, так и на приобретение новых технических объектов железнодорожного транспорта. Компания планирует наладить выпуск тягово-энергетической лаборатории и для проверки новейшего поколения тягового подвижного состава - скоростного.
В 1989 году была основана АО «Фирма ТВЕМА» - частная компания, которая стала мировым лидером в области разработки, производства и внедрения систем для диагностики железнодорожной инфраструктуры. Наша компания предлагает полный спектр средств для диагностики верхнего строения пути и контактной сети, и является единственным производителем, который выполняет полный объем работ по созданию, производству и обслуживанию этих средств.
Мы гордимся тем, что наша продукция используется по всему миру и помогает обеспечить безопасность и надежность работы железнодорожной инфраструктуры. Наша технология основана на передовых научных исследованиях и инженерных разработках, которые позволяют нам предлагать самые современные и эффективные решения для диагностики.
Мы также активно работаем над постоянным совершенствованием наших продуктов и развитием новых технологий. Наша команда профессионалов всегда готова принять вызов и разработать индивидуальные решения, учитывая потребности и требования наших заказчиков.
Благодаря нашему опыту и экспертизе, АО «Фирма ТВЕМА» стала надежным партнером для многих компаний и организаций в железнодорожной отрасли. Мы стремимся к постоянному сотрудничеству и взаимовыгодным отношениям с нашими клиентами, чтобы обеспечить им лучшие решения и помощь в обслуживании и поддержке их инфраструктуры. Наша цель - быть впереди конкурентов и оставаться мировым лидером в нашей отрасли.
