ПАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России. Верфь была основана в 1948 году. За 69 лет трудовой коллектив завода построил более 210 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений.
Основным направлением деятельности верфи является строительство различных судов гражданского назначения: судов ледового класса, судов снабжения, ледоколов, рыболовных траулеров, а также буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений.
Специалисты предприятия имеют сертификаты ведущих мировых классификационных обществ: Lloyd’s Register of Shipping, Germanischer Lloyd, Bureau Veritas, RINA, Российского морского регистра судоходства.
Выборгский судостроительный завод является членом Общероссийского отраслевого объединения работодателей "Союз машиностроителей России", Межрегионального отраслевого некоммерческого Объединения промышленников и предпринимателей (работодателей) «Ассоциация судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области». С 2012 года ПАО «ВСЗ» входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация».
-
-
Танкеры
Цена не указанаЗаказать
Нефтяная отрасль является наиболее быстро развивающимся сегментом экономики многих стран, в том числе и Казахстана. Ее динамичное развитие определяется ростом мирового и внутреннего потребления нефтепродуктов, а также высоким потенциалом нефтегазового комплекса страны. Для поддержания ее дальнейшего эффективного развития руководством Казахстана уделяется особое внимание развитию транспортной инфраструктуры. В рамках "Программы создания национального торгового флота Казахстана на 2004-2006 годы" Выборгским судостроительным заводом было построено 6 танкеров по 12000 DWT каждый. Головное судно проекта 00210 "Астана" передано заказчику 11 февраля 2005 г. В мае 2005 г. оно осуществило переход по внутренним водным путям на Каспийское море. Второе судно этого проекта "Алматы" передано заказчику 10 июня 2005 г. Цикл постройки каждого судна от начала резки металла до сдачи заказчику составил около 14 месяцев.