"Для отопления кабины водителя троллейбуса выпускаются изделия ОКВТ-5500/10,0 и ОКВТ-5500/10,0М, разработанные по согласованию с ОАО "Троллейбусный завод" (г. Энгельс), принципиально пригодные также и для использования в кабине водителя трамвая. Их функциональное назначение - не только обогрев непосредственно кабины водителя, но и подача воздуха в штатные воздуховоды, размещенные в кабине, через которые нагретый воздух подается для обогрева лобового и боковых стекол. По согласованию с потенциальными заказчиками эти изделия выполнены в привязке к двум стандартным корпусам отопителей кабины, производства ОАО "Троллейбусный завод", один из которых используется в нескольких типах машин предыдущего поколения, а второй - в разработанном в 2005 году троллейбусе "Мегаполис": - корпус отопителя 682Г - 8101610 и корпус поддона 682Б-8101310-10. - корпус отопителя 5275.05 - 8101610 и корпус поддона 5275.05 - 8101310. Это делалось для облегчения стыковки отопителей с системой раздаточных воздуховодов, по которым теплый воздух поступает непосредственно в объем кабины, а также направляется на обогрев окон кабины. Отопитель располагается в передней части кабины справа от водителя. Он соединен с системой воздуховодов обогрева стекол кабины. Отдельным патрубком теплый воздух подается на ноги водител"