Краснополянский завод сориентирован на производство транспортирующих машин и технологического оборудования для сахарных заводов и предприятий по переработке и хранению зерна.
В своем арсенале завод имеет механический цех, слесарно-сборочный и литейный цех. В техническом отделе предприятия работают высококвалифицированные инженеры, технологи, конструкторы, что позволяет заводу в короткие сроки подбирать оптимальные решения для каждого клиента.
С каждым днем идет процесс освоения новых видов продукции и совершенствования уже освоенных. «КМЗ» имеет большой парк металлообрабатывающих станков с ЧПУ российского, германского и японского производства. За последние годы введен в эксплуатацию 1й участок литейного цеха, продолжается строительство второй части цеха, где будут производиться крупногабаритные отливки. С появлением литейного цеха были решены многие задачи и это дополнительно позволило освоить широкую номенклатуру изделий для различных отраслей промышленности.
Завод изготавливает отливки из чугуна, стали, идет освоение литья алюминиевых сплавов и бронз. Расплав производится в индукционных печах. Для производства различных отливок на литейном участке применяются различные типы литья: литье по газифицируемым моделям, литье в оболочковые формы, литье ЖСС и ХТС, литье в кокиль, осваивается центробежное литье. Применение той или иной технологии обусловлено тем, какие отливки необходимо получить, штучные или массовые, сложной или простой формы.
-
-
Ролики нормальной стойкости
Цена не указанаЗаказать
Ролики нормальной стойкости Ролик конвейерный представляет собой вращающуюся на шарикоподшипниках деталь цилиндрической формы. Его основным предназначением является поддержание и перемещение под действием грузов конвейерной ленты. По своему функциональному предназначению ролики для конвейеров бывают нескольких видов: амортизирующие, плоские, дефлекторные, рольганги, стряхивающие и с текстолитовыми шайбами. Ролики могут быть изготовлены в пластиковом или стальном виде. Пластиковые детали наилучшим образом подходят для обеспечения производства с низким уровнем шума. А стальные - идеальный вариант для транспортирования крупногабаритных и тяжелых грузов. Особо востребованы сегодня детали с разборной конструкцией, позволяющие после замены подшипника, снова установить запчасть на конвейер. Боковая подшипниковая щека выштамповываеся из металла, что обеспечивает высокую жесткость и небольшой вес в отличие от цельноточенных. Изготавливается 3 типа подшипниковых щек, Штампованная с глубокой вытяжкой под подшипник. или штампованная по наружнему диаметру и с приваренной трубой под подшипник. Ролик имеет маркировку РКС. Точеный корпус из стали. Маркируется РКТ Корпус изготавливается из пластмасс, маркируется РКП Ролик имеет разборную конструкцию на стопорных кольцах. Боковые подшипниковые щеки закатаны в корпус - края ролика имеют гладкий радиус , а внутренний объем герметично закрыт от влияний окружающей среды. Ролики нормальной стойкости изготавливаются из труб черных металлов, дополнительного обозначения не имеют.