В середине 60-х годов прошлого века из-за снижения запасов добыча бурого угля стала сокращаться. Действующие в городе три небольших завода строительной индустрии (кирпичный, деревообрабатывающий, железобетонных изделий) не могли принять людей, которые высвобождались в результате снижения добычи.
Остро встал вопрос развития в Волчанске новых производств. В 1969 г. по инициативе председателя исполкома Волчанского городского Совета Евгения Леонидовича Кошкина было принято решение: создать в Волчанске филиал Свердловского завода транспортного машиностроения имени Я.М. Свердлова.
18 апреля 1969г. исполком Волчанского городского Совета отвел предприятию земельный участок. С этого началась история завода.
Треть жизненного пути города связана с историей Волчанского завода товаров народного потребления федерального государственного унитарного предприятия «Производственное объединение «Уралвагонзавод» им. Ф.Э. Дзержинского».
Сегодня Волчанский Механический Завод - главное градообразующее предприятие.
Волчанский завод действительно становится предприятием самодостаточным с точки зрения возможности создания новых рабочих мест и производств, подготовки персонала и ведения строительства. Отрадно и то, что завод проводит активную социальную политику.
-
-
Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог ГОСТ 1561-75
Цена не указанаЗаказать
Воздушные резервуары предназначены для автоматических тормозов грузовых и пассажирских вагонов, электропоездов, дизель поездов исполнения У по ГОСТ 5150-69, а также вагонов метрополитена и трамваев. Описание: Рабочее давление, МПа не более 0.7 Испытательное давление, МПа 1.05 Вместимость, л 78 Масса, кг 25,48 Толщина стенки (днище), мм 3 Толщина стенки (обечайка), мм 2.5 Длина, мм 1210 Диаметр, мм 300