Основная специализация:
- ящики путевые, трансформаторные герметизированные
- муфты кабельные герметизированные
- перемычки и соединители рельсовых цепей
- отливки корпусов и крышек дроссель-трансформаторов
- электропневматические клапаны и гарнитуры для пневматической очистки стрелочных переводов
- сигнальные принадлежности
- грузоподъемные приспособления
История Волгоградского литейно-механического завода начинается в 1939 году.
С 28 июня 2005 года Волгоградский литейно-механический завод является филиалом Открытого Акционерного Общества «Объединенные электротехнические заводы».
Приоритетная задача – обеспечение потребностей ж/д средствами автоматики и телемеханики.
Продукция завода изготавливается на следующих производственных участках:
- Участок чугунного литья
- Участок цветного и стального литья
- Механосборочный участок
- Прессовое отделение
- Токарно-фрезерное отделение
- Сварочное отделение
- Термическое отделение
- Сборочное отделение
Наличие на заводе аттестованной лаборатории позволяет проводить экспресс-анализ выплавляемого металла.
-
-
Реле
Цена не указанаЗаказать
Реле? (фр.relais) — электромеханическое устройство (переключатель), предназначенное для коммутацииэлектрических цепей при заданных изменениях электрических или неэлектрических входных величин. Различают электромагнитные, пневматические и температурные реле. Существует класс электронных полупроводниковых приборов именуемых оптореле (твердотельное реле), но он в данной статье не рассматривается. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации автомобиля (ВАЗ-2109) В электронной схемотехнике иногда электронные блоки с функцией переключения цепи по изменению какого-либо физического параметра также называют реле. Например, фотореле, реле контроля фазили реле-прерыватель указателей поворота автомобиля.