Редукторы Редуктор представляет собой механизм, который соединяется с двигателем и рабочей машиной открытыми механическими передачами. В корпусе редуктора находятся неподвижно закрепленные зубчатые или червячные передачи. Валы в свою очередь опираются на подшипники. Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: тип передачи (планетарные, червячные, цилиндрические, и т.д.), числу ступеней, типу зубчатых колес (цилиндрические, конические и т.д.), расположение валов в пространстве (горизонтальные, вертикальные), тип кинематической схемы. Самые часто встречающиеся виды редукторов по типу передачи - планетарные и червячные. Передаточное число червячного редуктора существенно выше по сравнению с другими, но у них низкий КПД и они весьма склонны к заеданию при неверном выборе типа смазки. Планетарные редукторы легки, компактны и имеют хорошие технические показатели, но их невозможно использовать для точных механизмов по ряду причин. Это лишь основные примеры и весьма поверхностные описания достоинств и недостатков вышеупомянутых типов редукторов. В действительности же все гораздо сложнее, а типов редукторов - гораздо больше.