Пассажирское судно на воздушной подушке «СВП-50» Проект 12270М Назначение - предназначено для регулярных пассажирских перевозок на установившихся линиях с возможностью выхода на необорудованный берег для посадки и высадки пассажиров. Перевозки могут осуществляться всесезонно, по судоходным, несудоходным и загрязненным акваториям, включая сложные условия ледохода и ледостава, а также по равнинным участкам суши в условиях бездорожья. Допустима эксплуатация над снежным покровом, сплоченным и битым льдом, шугой, заросшей и заболоченной местностью, мелководными участками с быстрым течением, порогами, участками суши с пологим рельефом. Районы эксплуатации - река Амур и его притоки ниже Николаевска на Амуре, удовлетворяющие классу «Р» Российского Речного Регистр (далее РРР). Условия эксплуатации - Температура воздуха от +35°С до -25°С. Влажность воздуха - 85%. Класс судна: Э Р 1.2/0.8 СВПА Основные характеристики: Длина, м. - по корпусу ………………………………. 17,5 - на ВП ………………………………..……. 19,4 Ширина, м. - по корпусу ………………………..………. 7,3 - на ВП ………………………………….……. 9,2 Высота при стоянке, м. - на днищевых опорах ………..…………. 4,8 - на ВП …………………………………….…. 5,5 Осадка габаритная на плаву, м. - по днищевым опорам …………………. 0,7 - по гибкому ограждению …………….... 2,6 Высота ВП, м. ………………………….…. 1,0 Водоизмещение полное, т. ……... ок. 23,0 Дальность плавания, км. ……….… до 600 Мореходность (высота волны 3% обеспеченности), м. ………….….…. 0,8 Высота преодолеваемого препятствия, м. …………………………. 0,6 Автономность по запасам провизии, час. ………………. 8 Численность экипажа, чел. ……….………………………….…. 2 Пассажировместимость - 50 человек с личным багажом. Оборудование салона Пассажирский салон оборудуется 2-х- и 3-хместными блоками кресел. Кресла мягкие с подлокотниками и наклонной спинкой. Над креслами вдоль бортов оборудуются полки для хранения ручной клади пассажиров. Багаж размещается на стеллажах багажных отделений, расположенных по правому и левому бортам коридора в кормовой части. Объём багажа - 5 куб. м. Возможна трансформация салона под требования Заказчика с целью изменения уровня комфорта пассажиров. Предусмотрена возможность подключения дополнительных бытовых приборов, кулера, микроволновой печи к бортовой электрической сети 220В 50 Гц. Санблок располагается в кормовой части салона и оборудуется унитазом с вакуумной системой смыва EVAC, умывальником, зеркалом, полочкой и прочим мелким оборудованием.
Хабаровский судостроительный завод – один из крупнейших судостроительных заводов Дальнего Востока. Предприятие имеет огромный опыт строительства кораблей и судов разных классов и назначений из всех видов материалов применяемых в судостроении.
За время деятельности завода построено более 350 кораблей и судов разных классов и назначений (водоизмещающих, амфибийных, на подводных крыльях и воздушной каверне, из стали и легких сплавов) по 20 проектам.
Более 20 боевых кораблей построено на экспорт, в страны с различными климатическими и эксплуатационными условиями, такие, например, как Индия, Сирия, Куба, Республика Корея.
Завод имеет бессрочные лицензии на производство и ремонт вооружения и военной техники, а также свидетельства на строительство и ремонт судов Морского и Речного Регистров и сертификат соответствия системе менеджмента качества Военного Регистра.
АО «ХСЗ» выполняет работы по постройке, переоборудованию, модернизации и ремонту судов, а также осуществляет: - гальваническое производство; - термическую обработку металла; - трубообрабатывающее производство; - безразметочную резку различных металлов до б=120мм; - сварочные работы любой сложности; - изготовление металлоконструкций и нестандартного оборудования.
