Конические роликоподшипники класса SKF TQ-Line прошли многолетние испытания и доказали свою эффективность. Использование подшипников данного типа позволяет достичь таких эксплуатационных характеристик, при которых производимая ими продукция выгодно выделяется на фоне продукции конкурентов. Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF CL7C и SKF Explorer. Оптимизированная внутренняя геометрия обеспечивает возможность применения большего количества роликов, что способствует увеличению грузоподъемности подшипника. Оптимизация профиля контакта торцов роликов с бортом, а также внутренняя геометрия подшипников TQ-Line обеспечивают повышенную безопасность эксплуатации в период обкатки. Кроме того, увеличение жесткости также позволяет снизить уровень шума и коэффициент трения как самого подшипника. Так и всего подшипникового узла. Лучшие в своем классе ролики с оптимизированной поверхностной топографией и высокой точностью размеров обеспечивают равномерное распределение напряжений в подшипнике, что является основой долговечности и низкого уровня шума. Оптимизированный логарифмический профиль контакта способствует равномерному распределению нагрузки между роликами и дорожками качения, что приводит к уменьшению пиковых напряжений в экстремальных условиях эксплуатации. Жесткость подшипников, достигаемая регулировкой величины преднатяга, оказывает большое влияние на долговечность элементов трансмиссии, поскольку при преднатяге ресурс подшипника увеличивается. Одновременно с этим обеспечивается оптимальное зацепление шестерен и как следствие — снижение коэффициента трения и увеличение долговечности. Конические роликоподшипники TQ-Line сочетают такие свойства, как большая поверхностная твердость, равномерное распределение нагрузки, высокая однородность и структурная твердость материала с высокой пластичностью колец. В своей совокупности эти преимущества обеспечивают высокую стойкость к воздействию загрязненных подшипниковых смазочных масел и большой эксплуатационный ресурс. Узкий разброс регулируемых параметров является следствием минимальной погрешности размеров отдельных компонентов, что в свою очередь является решающим фактором увеличения ресурса этого подшипника. Помимо этого, облегчается процесс регулировки и повышается безопасность эксплуатации подшипника.