ООО «Силовые машины – завод Реостат» является одним из передовых машиностроительных предприятий области. В 2007 году произошло слияние завода с крупнейшим энергомашиностроительным холдингом России ОАО « Силовые машины».
В 2009 году был налажен выпуск крупных электрических машин для карьерных экскаваторов, буровых машин, самосвалов «БелАЗ» с грузоподъемностью 130, 160 и 240 тонн. Основные заказчики данной продукции являются предприятия горной и нефтегазодобывающей промышленности.
На сегодняшний день завод «Реостат» является единственным в России производителем полного комплекта электрооборудования для энергосберегающих электропоездов. Востребованы на рынке и комплекты электрооборудования для вагонов метрополитена серии 81-714, 81-717, организован капитальный ремонт электрооборудования выпущенных ранее вагонов этих и других серий.
Также «Силовые машины – завод Реостат» остается единственном в России и странах СНГ производителем электромагнитных контакторов серии КМ2000 и К1000, кнопочных постов управления и резисторов различного направления.
Производство продукции базируется на системе менеджмента качества, прошедшей сертификацию в «Русском Регистре» на соответствие требованиям ИСО 9001:2008. Работу предприятия характеризует современная организация и управление, базирующееся на функционирующей системе менеджмента качества, которая является не самоцелью, а средством достижения определённых результатов на рынке.
Предлагаем Вам ознакомиться с нашим заводом и выпускаемой продукцией. Надеемся на вашу заинтересованность во взаимовыгодном и долгосрочном сотрудничестве.
-
-
Комплекты тягового электрооборудования переменного тока для карьерных самосвалов БелАЗ
Цена не указанаЗаказать
"Электрические машины для карьерного самосвала «БелАЗ» грузоподъемностью 130 т в составе тягового электропривода постоянного тока Тяговые двигатели постоянного тока Применяются для привода карьерных автосамосвалов «БелАЗ». Двигатель реверсивный, четырехполюсный, последовательного возбуждения, с двумя свободными шлицевыми концами вала. Номинальный режим работы — S1(продолжительный). Двигатель предназначен для работы в следующих условиях: •температура окружающей среды от минус 60оС до плюс 50оС; •относительная влажность воздуха до 100% при температуре плюс 25оС; •высота над уровнем моря не более 1200 м. Способ охлаждения двигателей — от постороннего вентилятора (принудительный). Комплекты тягового электрооборудования переменного тока для карьерных самосвалов «БелАЗ» грузоподъемностью 130, 160, 240 тонн Асинхронные тяговые электроприводы предлагается использовать в качестве замены существующего электропривода с тяговыми двигателями постоянного тока. В современных электроприводах переменного тока применяется векторное управление. Это обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с приводами постоянного тока по схеме «генератор-двигатель» с последовательной обмоткой возбуждения двигателя: •отсутствие механического коллектора в тяговых двигателях; •электрическое торможение с заданным моментом до нулевой скорости; •отсутствие силовой контактной аппаратуры производящей механические переключения в схеме при переходе из тягового режима в режим торможения и обратно; •возможность стоянки загруженного самосвала на уклоне с электрическим тормозом без наложения механического тормоза."