Из-за недопустимого перегрева вследствие заклинивания колес при торможении возникают ползуны на колесах, разрушаются тормозные устройства, происходят изломы колесных дисков и бандажей, появляются дефекты в рельсах. Для предотвращения подобных аварийных ситуаций в подвижных составах используются специальные напольные устройства обнаружения греющихся букс и заклиненных колес. Параметры этих устройств необходимо постоянно проверять. Сделать это можно, в частности, с помощью комплекса проверки параметров напольных устройств контроля нагрева букс, созданного специалистами группы компаний ТВЕМА. Эта разработка компании, не имеющая аналогов в России, предназначена для автоматизированной оценки состояния устройств КТСМ (Комплекс технических средств модернизированный) во время движения поезда. Для этого имитируется нагрев буксовых узлов вагона-лаборатории, на котором установлено устройство, а полученные результаты регистрируются, обрабатываются и анализируются вычислительным комплексом. Вычислительный комплекс включает в себя: контрольно-измерительные каналы температуры как рабочей поверхности имитаторов нагрева буксы, так и наружного воздуха с обеих сторон вагона-лаборатории. Имеется также канал управления питанием имитаторов и канал регистрации переговоров поездной радиосвязи. Аппаратура контроляКТСМ позволяет измерять, отображать и регистрировать в реальном масштабе времени данные и графики температур по каналам, а также запись канала поездной радиосвязи для приема сообщений речевых информаторов устройств КТСМ. При этом пользовательский интерфейс организован в рамках одного автоматизированного рабочего места оператора. Комплекс разработан для установки на диагностический вагон и может эксплуатироваться как с отдельным локомотивом, так и в составе пассажирских поездов на всех железных дорогах России и сопредельных стран с колеей 1520 (1524) мм.В настоящее время это устройство эксплуатируется на диагностическом комплексе «ИНТЕГРАЛ», а также на вагоне автоматики и телемеханики «АТЛАНТ» Наименование показателя Значение Температура рабочей поверхности имитаторов греющейся буксы в пределах, °С от 0 до 150 Измерение и регулировка температуры излучающей поверхности имитаторов, установленных на буксовых узлах в зонах осмотра оптических систем КТСМ есть Запись с привязкой к координатам звуковых фрагментов пееговоров по каналу поездной радиосвязи есть
В 1989 году была основана АО «Фирма ТВЕМА» - частная компания, которая стала мировым лидером в области разработки, производства и внедрения систем для диагностики железнодорожной инфраструктуры. Наша компания предлагает полный спектр средств для диагностики верхнего строения пути и контактной сети, и является единственным производителем, который выполняет полный объем работ по созданию, производству и обслуживанию этих средств.
Мы гордимся тем, что наша продукция используется по всему миру и помогает обеспечить безопасность и надежность работы железнодорожной инфраструктуры. Наша технология основана на передовых научных исследованиях и инженерных разработках, которые позволяют нам предлагать самые современные и эффективные решения для диагностики.
Мы также активно работаем над постоянным совершенствованием наших продуктов и развитием новых технологий. Наша команда профессионалов всегда готова принять вызов и разработать индивидуальные решения, учитывая потребности и требования наших заказчиков.
Благодаря нашему опыту и экспертизе, АО «Фирма ТВЕМА» стала надежным партнером для многих компаний и организаций в железнодорожной отрасли. Мы стремимся к постоянному сотрудничеству и взаимовыгодным отношениям с нашими клиентами, чтобы обеспечить им лучшие решения и помощь в обслуживании и поддержке их инфраструктуры. Наша цель - быть впереди конкурентов и оставаться мировым лидером в нашей отрасли.
