"Электрические систем любого двигателя внутреннего сгорания питаются от основного источника электроснабжения - генератора. Задача генератора обеспечивать бесперебойное электроснабжение основных потребителей двигателя и систем оборудования, на котором он стоит, заряжать аккумулятор, обеспечивать напряжение, в бортовой сети находясь в заданных пределах электрических нагрузок и частот вращения коленчатого вала двигателя. Прочность, ресурс, малая масса и габариты, низкий уровень шума - именно такие требования предъявляются к современному генератору. В настоящее время наибольшее распространение получили трехфазные синхронные генераторы. Конструктивно генераторы делятся на две группы: генераторы с приводом вентилятора у шкива, генераторы с вентилятором во внутренней части генератора. Генератор состоит из основных частей: Статор - состоящий из стальных листов с пазами, в пазах расположена трехфазная обмотка в которой вырабатывается мощность генератора; Ротор - вал с расположенными на нем двумя стальными втулками клювообразной формы, между ними находится обмотка возбуждения, выводы которой соединены с контактными кольцами. Крышки - передняя, средняя и задняя. Защищают генератор от попадания грязи, имеют специальные вентиляционные прорези для охлаждения внутренней полости генератора. Обычно на крышке генератора размещается табличка с основными характеристиками генератора: напряжение 14 V или 28 V, максимальный ток генератора. Щеточный узел - конструкция, в которой размещаются щетки (электрографитные и меднографитные). Щетки прижимаются к ротору с помощью пружин. Существуют конструкции, в которых щеточный узел совмещен с регулятором напряжения. Подшипники - чаще всего применяются радиальные и игольчатые подшипники с уплотнениями, необслуживаемые в течение всего периода эксплуатации генератора. Применяются для уменьшение сопротивления от трения вращения и уменьшения шума, при работе генератора. Выпрямитель - объединяет шесть мощных диодов, запрессованных по три в положительный и отрицательный теплоотводы. В схемах с самовозбуждением на положительном теплоотводе установлены три дополнительных маломощных (на 2 А) диода в пластмассовом цилиндрическом корпусе; Вентилятор - делятся на две группы: генераторы с приводом вентилятора у шкива, генераторы с вентилятором во внутренней части генератора. Обслуживание генератора. Поддержание чистоты генератора - один из залогов длительной службы генератора. Так попадание во внутренние полости генератора пыли, влаги и масла приводит к быстрому выходу их строя генератора вследствие перегрева выпрямителя напряжение (диодного моста) и регулятора напряжения. Попадание воды на генератор приводит к быстрому выходу из строя подшипников из-за вымывания смазки подшипника, статора и якоря генератора, а так же преждевременному износу щеточного узла генератора. Учитывая все вышесказанное, поддержание частоты двигателя и его отдельных частей (генератора, стартера) - залог гарантированного запуска и работы двигателя."