Исполнение фургона Газель бизнес для перевозки хлеба — Конструкция кузова-фургона имеет сварной цельнометаллический каркас из профильной трубы, что обеспечивает значительную прочность конструкции и увеличение срока службы фургона. — Боковые стены выполнены из гладкого оцинкованного листа с полимерным покрытием (плакированный металл белого цвета или под заказ) слоя теплоизоляционного материала (пенопласт) и листа оцинковки. — Толщина термоизоляции от 25 до 40мм (по желанию заказчика). Внутренняя обшивка выполнена из оцинковки. — Пол фургона состоит из оцинкованного листа, половой доски или фанеры и оцинкованного листа — Крыши фургона изготовлена из оцинкованных листов, скатанного между собой в «замок», что позволяет обходиться минимумом отверстий в крыше. — Внутреннее пространство поделено по отсекам, каждый из которых оборудован направляющими для размещения хлебных лотков. Кузов оснащен четырьмя вентиляционными решетками. На потолке нашита доска — «вагонка» для впитывания конденсата, образующегося от горячего хлеба. — Дверные проемы закрыты резиновым уплотнителем высокого качества, который выдерживает перепады температур и сохраняет эластичность при любых погодных условиях. Расположение дверей — боковое, количество зависит от количества лотков. — Герметизация швов достигается за счет применения герметика в комбинации с силиконом. — На дверях кузова применяется импортная фурнитура (оцинкованная либо нержавеющая сталь), в более дешевых комплектациях — недорогая отечественная фурнитура* (оцинкованная)