Двухопорные многосекционные однокорпусные насосы НДМО представляет собой секционную конструкцию с односторонним расположением рабочих колес. Секционный корпус состоит из набора секций, имеющих разъем в плоскостях, перпендикулярных оси насоса. Секции между собой и крышками центрируются на цилиндрических проточках, стыки могут уплотняться либо за счет металлического контакта уплотняющих поясков, либо при помощи уплотнительных колец. Направляющие аппараты в насосе запрессованы в секции. Секции и крышки соединены между собой стяжными шпильками и образуют корпус насоса. К крышкам корпуса шпильками присоединены подшипниковые кронштейны. Совместно с крышками отлиты патрубки и опорные лапы. Осевое усилие уравновешивается разгрузочным барабаном, вода из него отводится в кольцевую камеру к первой ступени. Концевыми уплотнениями служат механические уплотнения типа «тандем». Остаточная осевая нагрузка воспринимается упорными роликовыми подшипниками. Смазка подшипников картерная.

Достоинством однокорпусных насосов является меньшая металлоемкость и трудоемкость в отличие от двухкорпусного насоса.

Насос спроектирован в соответствии с API610 и полностью соответствует требованиям безопасности и надежности.
Используются для перекачивания продуктов с температурой до 150̊С.
Конструкция насоса определяется тремя основными факторами: температурой, давлением и характером перекачиваемой жидкости.
Всасывающий и напорные патрубки рассчитаны с учетом допускаемых нагрузок по API610.

Основные преимущества:

• Простая конструкция с минимальным количеством деталей для минимизации размеров и расходов на техобслуживание;
• Повышенная всасывающая способность первой ступени;
• Разгрузка от осевого усилия при помощи разгрузочного барабана;
• Осуществление разборки подшипникового узла без необходимости разборки всего насоса.

Модельный ряд насосных агрегатов НДМО