Реализуем двигатель В-55 и их модификации (А-401, В-401,В-54, В-55). Двигатель устанавливается в качестве силовых агрегатов экскаваторов, тракторов, подъемных кранов дизельных генераторных установок, путепрокладчиков БАТ-М, траншейных машин МДК-2, БТМ-3, плавающих транспортерах ПТС-М, тягачах ТДГ-55,БТС-4, танках средней мощности и других машин. Двигатель гражданского назначения, 12-ти цилиндровый, двухблочный (с V-образным расположением блоков), четырехтактный быстроходный дизель, мощностью 520-580 л/с., массой 960 кг., внешними габаритными размерами (мм.) 1698 х 825 х 897. Двигатели в сборе первой комплектации с хранения или демонтированные с машин с наработкой до 100м/ч. Полный пакет документов. Гарантия. Предпродажная обкатка и настройка двигателей на заводских стендах. Производим капитальный ремонт двигателей. Заключаем долгосрочные договора на капитальный ремонт и сервисное обслуживание двигателей. Отгрузка в любой регион России. Имеем возможность поставки всего спектра запасных частей к двигателям данной серии. Характеристики В-55: Двигатель В55 представляет собой конструкцию из двух блоков цилиндров, расположенных V-образно. Всего в этом двигателе двенадцать цилиндров, работающих в четырехтактном режиме, с принудительным охлаждением (закрытым жидкостным с принудительной циркуляцией ). Впрыск топлива - непосредственный, вспышки чередуются равномерно, через каждые 60 градусов поворота коленчатого вала. Подогрев двигателя осуществляется при помощи принудительной циркуляции жидкости, при этом масло и жидкость подогреваются подогревателем ПЖД-600. Система пуска двигателя - сжатым воздухом, подающимся из баллонов, либо электростартером от аккумулятора или внешнего источника тока, как дублирование основной системы. Перечисленные двигатели отличаются друг от друга конструкцией некоторый узлов и деталей и монтажом дополнительных сборочных единиц.