ПОСТАВЩИКИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
/ Дизель-генераторы
  • Дизель-генераторы

    Цена не указана
    Заказать
"ДГР 1А 16/1500 В штатную комплектацию двухконтурных ДГР входят: • местный пульт управления с комплектом капиллярных приборов и микроконтроллером с блок и датчиками защиты двигателя; • стоп-устройства дистанционного и аварийного останова двигателя; • двухпроводные стартер и зарядный генератор; • насос забортной воды; • водомасляный и водо-водяной теплообменники; • штатные выхлопные коллектора с защитным кожухом;"

ЗАО "ТЮМЕНЬСУДОКОПЛЕКТ"
Место расположения завода: Россия, Западная Сибирь, правый берег реки Туры, в 9км ниже г. Тюмени, на 166км от впадения реки Туры в реку Тобол.
Основан в 1996 году. Сегодня завод является одним из ведущих предприятий страны в области судоремонта и судостроения.
Наши основные, профилирующие направления работы: конструирование, судостроение, судоремонт, модернизация флота и его техническое снабжение, производство дизель-редукторных агрегатов, дизель-генераторов и производство другого судового оборудования, речные грузовые перевозки.
ЗАО «Тюменьсудокомплект» поставляет продукцию машиностроения, сертифицированную Российским Речным Регистром, а также Российским Морским Регистром Судоходства. На предприятии имеются: открытый стапель, спускное устройство, блок вспомогательных помещений, механо-сборочный участок, дизельный цех, электроцех, столярный цех, участок судоремонта и нового судостроения, котельно-сварочный цех, отдел технического контроля, проектно-конструкторское бюро. Спускное устройство состоит из одной дорожки. Горизонтальный стапель оборудован портальным краном типа «Ганц» г/п 16тн и гидравлическими стапельными тележками г/п 75тн. У завода есть собственная флотилия, она занимается перевозками. И есть уникальное запатентованное производство. ЗАО «Тюменьсудокомплект» первым в России начало выпускать главные судовые двигатели и дизель-генераторы на базе автомобильных дизелей Ярославского Моторного Завода и двигателей Минского моторного завода.
За более 15 лет работы предприятия на воду было спущено более двухсот самоходных и несамоходных, больших и малых судов различных типов и назначений, в том числе около 20 рефрижераторных судов.