Автогудронатор МКДС-8 предназначен для перевозки нефтяных битумов (имеющих температуру вспышки не ниже 2200С) в жидком состоянии с температурой +1600С…+2000С и битумных эмульсий (имеющих температуру вскипания +960С, № ООН 3257) и распределения их по ширине дорожного покрытия при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов при атмосферной температуре воздуха + 40С…+500С.Область применения автогудронатора – дорожные хозяйства по строительству и ремонту автомобильных дорог.
Конструкция автогудронатора обеспечивает:
- распределение битумных материалов, не зависящее от скорости базового шасси;
- забор битумных материалов из битумохранилищ и перевозку;
- подогрев материалов в цистерне до рабочей температуры;
- циркуляцию битумных материалов по рампе и коммуникации для разогрева перед розливом.
В состав автогудронатора МКДС-8 входят: базовое шасси, цистерна (термоизолированная), система подогрева битума в цистерне, коммуникация битумная, распределитель битума, лестница и площадка оператора, ящики для инструмента с принадлежностями и песка.
• Цистерна представляет собой сварную конструкцию круглого сечения, изготовлена из листовой стали. Для временного сохранения битума в жидком состоянии, ёмкость термоизолирована теплоизоляционными матами.
• Для подогрева битума, в цистерне установлены жаровые трубы. Выходной конец одной трубы у задней стенки соединяется с автоматической дизельной горелкой, другой – с дымовой трубой, выходящей в дымовую коробку.
• Цистерна имеет одну заливную горловину, с правого бока которой оборудованаплощадка с подходной лестницей. Заливная горловина снабжена крышкой с дыхательной (вентиляционной трубой и специальным уплотнением), а также сетчатым фильтром.
• Для определения степени заполнения цистерны, на передней стенке установленпоплавковый указатель уровня. Он состоит из поплавка, закреплённого на валу, стрелки и шкалы. Шкала указателя уровня имеет три отметки 0, 1/2 и П. В конструкции поплавкового указателя вмонтирован концевой выключатель, который подает сигнал о выключении автоматической горелки при недопустимо низком уровне битумного материала в цистерне.
• Контроль за температурой битума осуществляется по термометру, который установлен на задней стенке цистерны совместно с программируемым датчиком температуры (термопара). При достижении заданной оператором на пульте управления максимальной температуры срабатывает реле (датчик) измерителя-регулятора температуры и горелкаотключается.
• Для временного сохранения битума в жидком состоянии автогудронатор оборудовансистемой подогрева, которая обеспечивает температуру битумных материалов в цистерне 1000С - 1500С.
• В состав системы подогрева входят: бак топливный, автоматическая дизельная горелка, трубопроводы для подачи топлива к горелке, дымовая труба, через которую выводятся продукты сгорания дизельного топлива.
• Топливный бак расположен у передней стенки цистерны за кабиной базового шасси.
На входе жаровой трубы устанавливается жидкостная горелка с автоматическим управлением. Необходимая температура битума задаётся на пульте управления. При понижении температуры горелка включается и автоматически выключается при достижении заданной температуры. Подача топлива в горелку автоматически отключается в случае прекращения горения
Теплота, выделяемая при сгорании горючей смеси, через стенки жаровой трубыподогревает битумные материалы в цистерне. Продукты сгорания, пройдя через всю жаровую трубу и дымоход, выводятся в атмосферу через дымовую коробку.
Коммуникация битумная предназначена для соединения цистерны с распределителем. По ней горячий битум подаётся на форсунки распределителя и состоит из следующих узлов: трубопроводов, патрубков (всасывающего, выходного и обратного), двух рычагов управления, двух гибких металлорукавов, двух шаровых затворов, задвижки регулировки двигателя и трубопровода ручного розлива. Для подачи битума в коммуникации и распределительную рампу, в цистерну вмонтирован погруженный битумный насос с запорным устройством.
Битумный насос приводится в действие автономным дизельным двигателем.
Распределитель состоит из трех частей: центрального, левого и правого распределителей. Каждый из них представляет собой двуполую трубу квадратного сечения с наваренными на неё форсунками (с двумя соплами и одной пробкой на каждой). В её корпусе имеется канал, соединяющий отверстия, в которые посажены сопла и пробка, последняя служит для открытия-закрытия сопел. Отверстия на свариваемых стенках в торцевых концах боковых распределителей позволяют осуществить циркуляцию битумного материала по всему распределителю. Возможно переключение количества форсунок в соответствие с требуемой шириной распределения битумных материалов.
Устройство для ручного распыления («удочка») имеет три форсунки и гибкий жаропрочный рукав длиной 4 метра. Применяется для ямочного ремонта дорог.
Подъём (в транспортное положение) и опускание (в рабочее положение) всего распределителя осуществляется механизмом подъёма путём вращения рукоятки, соединённой с винтом, перемещающимся по гайке, вваренной в нижний стакан. Для подъёма (опускания) распределителя необходимо поочерёдно крутить правую и левую ручки или производить одновременное вращение двумя ручками.
В кабине водителя расположен пульт дистанционного управления. На дисплее компьютера задаются параметры: расход битума, скорость движения, давление распыления.
Для безопасности обслуживающего персонала, а также в целях избежания перегрева системы и угрозы пожарной опасности в системе контроля и управления установлены датчики блокировки работы оборудования, расположенные в цистерне, которые блокируют работу системы подогрева в случае превышения допустимой температуры битумного материала или снижении уровня материала в цистерне ниже допустимого. Кроме того, автоматическая горелка отсекает подачу топлива в случае затухания пламени или нестабильной подаче топлива, а также других неисправностях. На базовом шасси установлен проблесковый маяк. На автогудронаторе установлены два огнетушителя: за кабиной слева и справа от площадки.
Для безопасности работы автогудронатора светоотражающая маркировка и знаки безопасности соответствуют требованиям действующих технических нормативных правовых актов, Правилам дорожного движения и Правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.
ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ
ООО СП «МКДС-Group»
тел. +7 920 305 50 70 Сергей
тел: +7 915 633 18 98 Иван
тел: +7 920 307 70 18 Лидия
e-mail: ss.mkds@mail.ru
e-mail: dk.mkds@mail.ru
http://www.dks-tehnika.ru
Skype: ivan3386425
ООО «МашКомДорСервис» занимает уверенные позиции среди поставщиков специализированной дорожной и коммунальной техники на рынке России. Динамичное развитие компании сопровождается растущими объемами продаж и расширяющимся кругом партнеров. ООО «МашКомДорСервис» обеспечивает комплексное снабжение предприятий, задействованных в круглогодичном содержании и ремонте автодорог, организаций, работающих в сельскохозяйственной и коммунальной сфере.
Специализация компании
Деятельность компании осуществляется по следующим направлениям:
- Продажа спецтехники российского и белорусского производства, а также реализация импортных машин, применяемых в коммунальном и дорожном хозяйстве;
- Поставка специального оборудования, такого как:
- Грейдеры, дорожные катки, щебнераспределители, автогудронаторы, битумовозы;
- Заливщики швов и трещин, оборудование для отсыпки и укрепления обочин, рециклеры асфальтобетона;
- Техника для ямочного ремонта, фрезерное оборудование;
- Кусторезы, косилки, мульчерезы;<
- Пескоразбрасыватели, снегоуборочные отвалы, снегоочистители;
- Универсальные и фронтальные погрузчики, форвадеры, харвестеры;
- Оборудование для сортировки и промывки сыпучих материалов (грохоты, гравиемойки, пескомойки, конвейеры, бункеры);
- Оборудование для разметки дорог.
- Поставка импортной спецтехники и оборудования б/у;
- Поставка запчастей (узлов) навесного оборудования, расходных материалов к тракторам и автомобилям.
Наши поставщики
В число наших поставщиков входят ведущие мировые производители спецтехники. Системному наращиванию клиентской базы и расширению ассортимента нашей компании, способствует заключение долгосрочных договоренностей на поставки отечественных и импортных транспортных средств и оборудования.
Белорусские партнеры
ООО «МашКомДорСервис» является эксклюзивным дистрибьютером ОАО «Белдортехника». На протяжении многих лет компания успешно сотрудничает с такими крупными машиностроителями, как:
- ОАО «МАЗ» (большегрузные автотранспортные средства и прицепная техника);
- Холдинг «Амкодор» (специализированная снегоуборочная техника);
- Производственное объединение МТЗ (спецтехника, трактора, оборудование для коммунальной сферы).
Зарубежное сотрудничество
ООО «МашКомДорСервис» активно сотрудничает со структурными подразделениями группы компаний «Wirtgen Group»:
- HAMM (асфальтоукладчики);
- VÖGELE (катки для укладки асфальта и бетонная техника);
- BENNINGHOVEN (спецтехника и оборудование для производства асфальта);
- KLEEMANN (оборудование для сортировки и дробления сыпучих строительных материалов).
В число наших поставщиков входит китайский производитель автогрейдеров и другого спецоборудования на колесном шасси - компания Liugong Construction Machinery. Налажены поставки покрасочного оборудования из Италии (Larius). Перечень зарубежных партнеров-поставщиков регулярно пополняется.
Российские производители
Налажено тесное сотрудничество с российским автомобильным заводом «Урал», расположенным в Миассе Челябинской области. ООО «МашКомДорСервис» успешно реализует продукцию камского автомобильного гиганта «КамАЗ».
Преимущества сотрудничества с ООО «МашКомДорСервис»:
- Лояльная ценовая политика. Компания работает напрямую от производителя, исключая посредников, что позволяет предлагать одни из самых выгодных цен в РФ;
- Большой выбор запчастей и дополнительного оборудования. Долгосрочные договора с поставщиками и комплексный подход к закупкам гарантирует обеспеченность запчастями (узлами и агрегатами) на весь период эксплуатации приобретенной техники;
- Четкое соблюдение сроков поставки продукции во все регионы РФ.
Квалифицированные сотрудники ООО «МашКомДорСервис» всегда готовы помочь в выборе спецтехники, оборудования и комплектующих. Клиент получает исчерпывающую информацию относительно использования, обслуживания и ремонта спецтехники.