Архангельский филиал СРЗ «Красная Кузница» создан на базе двух судоремонтных заводов — СРЗ №176 и СРЗ «Красная Кузница».
Судоремонтный завод «Красная Кузница» — старейшее судоремонтное предприятие России, ведущее свою историю с 1693 года. В своем составе завод имеет следующие виды производств:корпусное, трубопроводное, деревообрабатывающее, слесарно-механическое, электромонтажное, дизельное и доковое.
Архангельский филиал «СРЗ «Красная Кузница» выполняет следующие работы:
• доковый ремонт судов водоизмещением до 9000 тонн (в т.ч.: освидетельствование, дефектация, ремонт, замена обшивки корпуса, ДБА, ВРК, трубопроводов, очистка и окраска обшивки корпуса, внутренних помещений и цистерн судов);
• изготовление и сборка металлоконструкций из листового и профильного металла;
• изготовление изделий для работы с радиоактивными отходами;
• изготовление и монтаж водометных движителей;
• изготовление валов и различных деталей вращения длиной до 18 метров;
• изготовление деревянной тары для упаковки деталей и механизмов;
• наплавка под слоем флюса валов и других деталей длиной до 11 метров;
• неразрушающий контроль (измерение толщин, УЗК и др.) деталей, обшивки корпуса, сварных швов и металлоконструкций, в пределах действующих лицензий;
• ремонт различных дизелей с испытанием на стенде;
• ремонт, стендовая диагностика и регулировка топливных насосов высокого давления;
• диагностика, расточка, шлифовка коленчатых валов L — не более 1400 мм, m — не более 150 кг;
• ремонт насосов, компрессоров и различных палубных механизмов;
• производит диагностику и ремонт ТНВД двигателей внутреннего сгорания (регулировка на специальном стенде, диаграмма работы ТНВД);
• ремонт судовых трубопроводов разного назначения;
• ремонт судовых вентиляторов;
• ремонт арматуры различного назначения до Ду 250 мм;
• ремонт топливной аппаратуры с испытанием на стенде;
• ремонт генераторов постоянного и переменного тока мощностью до 200 кВт;
• ремонт электродвигателей (с перемоткой) до 20 кВт;
• ремонт судовых ГРЩ;
• ремонт судовых котлов;
• ремонт судовых грузоподъемных механизмов;
• ремонт судовых дверей, люков и люковых закрытий;
• сварка в среде аргона: сплавы алюминия, меди, нержавеющей стали, титана;
• токарные, фрезерные, строгальные и расточные работы;
• техническое освидетельствование стальных баллонов емкостью до 400 литров давлением до 200 кгс/кв.см;
• разработка и изготовление систем судовой автоматики различного назначения под задачи заказчика.