Принцип действия Установка подключается в доступном месте системы охлаждения автоматической трансмиссии с помощью адаптеров (обычно радиатор охлаждения). Очистка АКПП и гидротрансформатора от продуктов износа происходит при работающем двигателе автомобиля через 25-ти микронный фильтр установки (фильтр АКПП 350-500 микрон) в течении 10 минут. Замена старой трансмиссионной жидкости происходит путём одновременной подачи и удалении масла из АКПП при работающем двигателе автомобиля. Процесс замены завершён после совпадения цвета жидкости в сравнительных колбах на установке. Для исключения возможности понижения уровня рабочей жидкости в трансмиссии во время замены необходимо контролировать уровень в АКПП при помощи щупа. Установка позволяет заправлять любой тип трансмиссионной жидкости для АКПП, исключая штатную емкость, т.е. из внешней емкости. Результаты экспресс - замены жидкости в АКПП Обеспечивается не менее 98 % замены жидкости. Удаляются частицы не задерживаемые фильтром АКПП из гидротрансформатора, магистралей трансмиссионного охлаждения и клапанов. Обеспечивается безопасность контакта техников с потенциально вредной трансмиссионной жидкостью. Расходные материалы Фильтр 25мкр на 5 автомобилей. _________________________________________________________________________________________ 1. 100% -я замена масла в АКПП . 2. Возможность визуального контроля за процессом замены ATF. 3. Возможность промывки АКПП без применения химических присадок . 4. Сменный фильтр 25 микрон для фильтрации взвешенных частиц, не задерживаемых фильтром АКПП. 5. Возможность заправки ATF в АКПП из внешней ёмкости. 6. Низкие затраты на обслуживание. 7. Быстрая окупаемость.