Публичное акционерное общество «Навлинский завод «Промсвязь» было основано 1 октября 1970 года как Навлинский союзный авторемонтный завод «Промсвязь», предназначенный для проведения капитального ремонта автомобилей УАЗ 452 и его модификаций, принадлежащий Управлению промышленной комплектации Министерства Связи СССР. В 1986 году предприятие полностью прекратило капитальный ремонт автомобилей, выпуск автомобильных запасных частей. Наряду с ремонтом автомобилей выпускалась специальная продукция для предприятий, занимающихся строительством, ремонтом и обслуживанием линий связи.
После реорганизаций в девяностых годах изменилось название предприятия – стало ОАО Навлинский завод «Промсвязь». Номенклатура, выпускаемая в предыдущие годы была значительно усовершенствована, появились новые выпускаемые продукты:
• Прицепы специальные грузоподъемностью от 2-х до 5т. для перевозки и размотки кабельных барабанов различного назначения, а также полиэтиленовых труб для газопроводов и водопроводов.
• Кабелеукладчики прицепные и навесные для бестраншейной укладки кабеля и полиэтиленовых труб с одновременной укладкой контрольной ленты, с глубиной укладки 800-1200мм.
• Экскаваторы траншейные цепные на базе колесных тракторов МТЗ-82 (Минского тракторного завода), ЛТЗ-60АБ (Липецкого тракторного завода), Т-30 (Владимирского тракторного завода), малогабаритный траншеекопатель с гидрофицированным приводом рабочего органа ТКМГ-1200.
• Специальные автомобили на базе автомобилей ГАЗ-3308 «Садко», ГАЗ-27043 «Егерь», ГАЗ-2705 «Газель», ЗИЛ-5301 «Бычок» для перевозки бригад, специального инструмента и оборудования при ремонте и строительстве кабельных линий связи.
• Установки направленного прокалывания, предназначенные для осуществления проколов под асфальтными покрытиями, автомобильными дорогами, естественными препятствиями (ручьи, канавы, кабели, трубопроводы) протяженностью до 100 метров.
Установки завод начал изготавливать первым в РФ. В настоящее время изготавливаются 3 типа установок с максимальным диаметром получаемого канала 630мм. Установки могут оснащаться специальным инструментом и приспособлениями для разрушения старых труб и замены на трубы большего диаметра.
Изготавливаются автономные энергетические модули – гидростанции СН-3, предназначенные для питания гидросистем установок направленного прокалывания, а так же другого гидроинструмента, в автономных условиях. Производится оборудование для нужд ФГУ «Почта России», это контейнеры почтовые двух видов и тележки почтовые для перевозки почтовых отправлений. В 2012г. изготовлен опытный образец конвейера выдвижного КВУ-1,5, который проходит испытания.
-
Траншеекопатель малогабаритный ТКМГ-1200
Цена не указанаЗаказать
"Эксплуатационная масса - 600 +/- 5 кг Габаритные размеры не более: длина-2850мм, ширина-880мм, высота-1150мм Емкость гидробака - 70 л Емкость топливного бака - 20л Двигатель Robin Engines тип EH65D (бензиновый или аналог) мощность номинальная - 16.4.(22) кВт (л.с) Скорость движения цепи до 125 м/мин Скорость копания траншеи (в зависимости от категории грунта и глубины копания) до 1,5 м/мин Транспортная скорость - до 4 км/час Глубина траншеи Н (макс) - 1200мм Ширина траншеи при копании цепью типа "Арктика" - 90мм, летней цепью - 150мм"