"Станок предназначен для обработки щек и дна буксовых проемов рамы боковой тележки грузовых вагонов при деповском ремонте. Рама закрепляется в спутнике и устанавливается на стапеле, при этом после обработки первого проема спутник вместе с закрепленной боковой рамой переустанавливается в стапеле без перебазировки изделия. Оригинальная конструкция стапеля позволяет обрабатывать боковые рамы любых номеров без сложной настройки. Обработка производится тремя фрезами последовательно за один ход ползуна. В комплект поставки входит инструмент: фреза ?175 мм в количестве 2шт., фреза ? 250 мм в количестве 1шт. Достоинства Станки надежны в эксплуатации - при постоянном соблюдении правил работы оборудование работает без замечаний свыше 5ти лет Для работы на станках не требуется высококвалифицированный персонал - рабочие поверхности рамы буксового проема боковой обрабатываются за один цикл в автоматическом режиме Требуемые чертёжные размеры обеспечиваются инструментом вне зависимости от припуска на обработку Доступность расходных материалов - сменные твердосплавные пластинки, используемые на фрезах, широко применяются на железной дороге Для монтажа станков не требуется специальный фундамент Станок имеет стапель, на который устанавливается спутник с рамой - спутник обеспечивает надежное центрирование рамы, стапель обеспечивает легкую установку спутника относительно станка в зависимости от номера рамы. Станки для железнодорожного транспорта В современных рыночных условиях вагоноремонтные предприятия сталкиваются с проблемой повышения эффективности своих работ и, как следствие, с необходимостью обновления станочного парка при минимальных капиталовложениях. Выбор оборудования "Экспериментального завода" позволяет достичь значительной экономии, как при покупке станка, так и при его эксплуатации. ООО НПО «Экспериментальный завод» с 1998 года производит специальные фрезерные станки для ремонта подвижного состава. Ассортиментный ряд включает в себя станки для обработки надрессорной балки ФБ-01, ФБ-02, ФБ-02/2 и ФБ-06 и станки для обработки рамы боковой ФБ-03 и ФБ-03/2. На сегодняшний день нами произведены и поставлены на вагоноремонтные предприятия России и ближнего зарубежья более четырехсот станков. Наши станки имеют оптимальное соотношение цена-качество и обладают рядом существенных преимуществ: Станки надежны в эксплуатации - при постоянном соблюдении правил работы оборудование работает без замечаний свыше 5ти лет Для работы на станках не требуется высококвалифицированный персонал Доступность расходных материалов - сменные твердосплавные пластинки, используемые на фрезах, широко применяются на железной дороге Для монтажа станков не требуется специальный фундамент"