В марте 2006 года решением общего собрания акционеров ОАО «Арзамасский завод радиодеталей» переименован в ОАО «Рикор Электроникс». Арзамасский завод радиодеталей организован в 1966 году, как предприятие электронной промышленности.
В период рыночных реформ завод, сохранив свой технологический интеллектуальный потенциал, занялся разработкой и серийным производством автокомпонентов, для поставки на автомобильные и моторные заводы, а также на рынок автозапчастей. По данному направлению пройден путь от мелкосерийного до серийного производства, а внедренная в настоящее время международная система менеджмента качества ISO позволила укрепить позиции предприятия на отечественном рынке.
На предприятии сформировалось несколько направлений развития производства:
• производство переменных резисторов: проволочных, керметных, лакосажевых (всего 40 видов и типов). Изделия широко применяются во многих отраслях промышленности.
• производство автокомпонентов: датчики положения дроссельной заслонки для автомобилей семейства ВАЗ и ГАЗ , датчики температуры, электрические педали для дизельных двигателей, кран управления отопителем для автомобилей семейства «Газель» и др. изделия (всего 30 наименований).
• производство электронных и электротехнических изделий для использования в различных отраслях промышленности и в качестве ТНП, производство нестандартного оборудования.
Все выпускаемые изделия имеют Сертификаты соответствия.
-
-
Система управления и контроля агрегата компрессорного роторного винтового АКРВ 3,2/10-1000
Цена не указанаЗаказать
"Изделие предназначено для: - контроля работоспособности АК (измерения параметров, характеризующих его рабочее состояние); -передачи информации о работоспособности АК в систему управления локомотива; - управления: - системой обогрева АК; - приводным двигателем вентилятора холодильника АК; - системой подготовки воздуха (далее по тексту СПВ). Изделие может эксплуатироваться при следующих условиях: - интервал рабочих температур окружающего воздуха от минус 60°С до плюс 80°С; - изделие должно сохранять работоспособность при выпадении инея с последующим его оттаиванием; - изделие должно быть работоспособным на высоте не более 1200м над уровнем моря; -изделие должно быть устойчиво к механическим внешним воздействующим факторам по группе М25 ГОСТ 17516.1-90, при этом блок опроса датчиков и сами датчики должны быть устойчивы: - к воздействию синусоидальной вибрации в диапазоне частот от 5 до 10 Гц и амплитуде 3,3 мм, в диапазоне частот от 10 до 25 Гц и амплитуде 1,6 мм, в диапазоне частот от 25 до 100 Гц при ускорении 39,2 м/с2, а в диапазоне частот от 100 до 300 Гц при ускорении 20 м/с2. - к воздействию механических ударов с ускорением 98 м/с2 в количестве 330 в каждой плоскости. Изделие обеспечивает: -передачу в систему автоматики локомотива данных о возникающих сигналах при предаварийных и аварийных ситуациях в систему автоматики локомотива; Изделие осуществляет: -учет и контроль времени работы, наработки и числа включений; -передачу в микропроцессорную систему управления локомотива по последовательному порту типа CAN интерфейс, версия 2.0 В и RS485. Скорость передачи 125 кб и 9600 бод. соответственно. Изделие фиксирует в фискальной памяти последние десять аварийных ситуаций с указанием соответствующего времени наработки на момент аварии."