Спецификация:
Модель двигателя N45 TM2A
Количество и размещение цилиндров 4 в ряд
Клапанов на цилиндр (n°) 2
Термодинамический цикл Дизель 4-тактный
Система впрыска Механический
Впуск воздуха TAA – Турбина с охлаждением
Тип картера SAE 3
Размер маховика 11\"1/2
Расход топлива при оборотах: 1500
Габариты (ДxШxВ) 2300 X 730 X 1475
Сухой вес Кг 1160
Режим эксплуатации 1500 об/мин
Подробнее:
1. ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель дизельный FPT. Соответствует ISO 8528, G2 class.
2. ОХЛАЖДАЮЩАЯ СИСТЕМА
Установлен радиатор и вентилятор для тропического климата. Радиатор смонтирован с внешней защитой.
3. ГЕНЕРАТОР
Одноопорный, 4-х полюсной, 3-х фазный, с самовозбуждением, бесщёточный, синхронный генератор. Механическая степень защиты IP21 и H класс
изоляции. Все генераторы оснащены электронным регулятором напряжения и соответствуют следующим стандартам: CEI2-3, BS4999-5000, VDE0530, IEC34-1.
4. МОНТАЖНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
4.1 Фундаментная база
Генераторная установка смонтирована по современному дизайну на опорной раме из высококачественной стали. В основании рамы расположен топливный бак и аккумуляторы. Антивибрационные опоры обеспечивают полную изоляцию вибрации вращающихся узлов.
4.2 Сцепление
Двигатель и генератор соединены напрямую.
5. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Термопластиковый топливный бак, общей ёмкостью 180 литров смонтирован на основной раме. Топливный бак снабжен визуальным индикатором уровня топлива.
6. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
В различных конфигурациях предусмотрены как ручная, так и автоматическая панель управления.
7. ОПЦИИ
Дизельная электростанция может поставляться в различных вариантах исполнения и конфигурации, для удовлетворения конкретных требований заказчика.
8. ДОКУМЕНТАЦИЯ
Полный пакет документов на русском языке, включая инструкцию по эксплуатации, монтажу и ремонту.
9. ЗАВОДСКИЕ ИСПЫТАНИЯ
Дизельные электростанции подлежат строгому нагрузочному тесту перед поставкой. Сертификат о прохождении испытаний может быть предоставлен по запросу.
Вы также можете приобрести:
- ДГУ
- дизель-генератор
- дизель-генераторы
- дизельгенератор
- дизельгенераторы
- электростанция
- электростанции
- дизельная электростанция
- дизельные электростанции
Производственное предприятие «M-LOAD» одним из первых предприятий на территории Российской Федерации освоило разработку, производство и внедрение в промышленность нагрузочных модулей в широком диапазоне мощностей для решения различных задач промышленной энергетики.
Нагрузочные модули производимые нашей компанией — является основной заменой реальных потребителей электроэнергии.
Если дизельный генератор, который используется в качестве аварийного источника энергии, долго не эксплуатировался, в обязательном порядке требуется тестирование дизель-генераторов, т.к. В момент пуска электростанции в случае пропадания основной сети, генератор должен быть готов к уверенному запуску. Уверенного запуска можно добиться если заблаговременно производить испытание генератора, используя резистивный нагрузочный модуль, который не даст двигателю при долгих простоях выйти из строя и позволит увеличить моторесурс двигателя.
Пошаговый нагрузочный модуль широко применяется для проверки двигателя электростанции и генератора электрического тока.
Нагрузочное оборудование на практике применяют для проверки сетевого кабеля под нагрузкой для выявления дефектов. Также нагрузочное сопротивление используют для проверки температуры кабеля при номинальной нагрузке.
Нагрузочное устройство позволяет выявить дефекты контактных групп после монтажа перед вводом кабельной системы в эксплуатацию.
Тестирование генераторов в основном заключается в нагрузке электростанции на разную мощность, для этого применяется пошаговое нагрузочное устройство.
Нагрузочный модуль специалисты применяют для проверки автономных и резервных источников питания, а пошаговый резистор является оптимальным средством для тестирования дизель-генераторов с проверкой мощности при загрузке на 15 %, 25 %, 30 %, 50 %, 75 %, 80 %, 85 %, 95 %, 100 %, 110 % дизельной электростанции. Резистивное нагрузочное устройство таким образом позволяет оценить работу дизельной электростанции во всем диапазоне ее мощности, резистивное устройство дает возможность оценить как дизель-генераторная установка держит постоянно меняющуюся нагрузку еще на заводе-изготовителе, до ввода ее в эксплуатацию на территории заказчика. Таким образом универсальный эквивалент нагрузки позволят отследить заводской брак на стадии производства дизельных генераторов, эквивалент нагрузки позволяет исключить проблемы при вводе в эксплуатацию электростанций уже после их покупки