Подкладки к железнодорожным рельсам Подкладки — это составляющие рельсовых соединений. Железнодорожная подкладка используется в конструкциях железнодорожного пути с уклоном рельсовых нитей. Предназначена подкладка для раздельного рельсового скрепление деревянных шпал, железобетонных шпал и железнодорожных рельсов. По сортаменту, химическому составу и механическим свойствам подкладки отвечают требованиям ГОСТ 12135-75, ГОСТ 8194-75, ГОСТ 3280-84, ГОСТ 380-94, ГОСТ 535-88. Подкладки изготавливаются из полос, прокатанных из стали марок Ст4, Ст5 (ГОСТ 380-94, категории 2 и 3) по ГОСТ 535-88. Для повышения коррозийной стойкости подкладки должны изготавливаться с массовой долей меди от 0,2 до 0,4%. Допускается изготовление подкладок из полос с массовой долей углерода в стали не менее 0,16%. При этом, суммарное количество углерода и 1/4 марганца должно составлять не менее 0,28%. Поверхности прилегания подкладок к подошве рельсов и к шпале — плоские.