Охлаждающая способность: 1046～3198KW
Температура хладагента на выходе：-10～-35℃
●Пеимущества в проектировании
Использование международного передового ПО для проектирования центробежных компрессоров CONCEPTS NREC и полного трехмерного вычислительного гидродинамичексого анализа поля потока NUMECA FINE/TURBO, а также По ANSYS，DYROBES для анализа прочности и анализа динамических систем ротора и работы подшипников. Все это обеспечило правильное проектирование высокоэффективного центробежного компрессора.
● Уникальная конструкция
Запатентованная конструкция наших компрессоров основана на электродвигателе с двумя валами. Также следует отметить, что комперссор является вакуумным, и он обладает высоким уровнем охлаждающей способности; функционирует в различных рабочий состояниях. Секции низкого и высокого давления рассположены на электродвигателе с двумя валами. Секции низкого и высокого давления имеют различные скорости вращения. Таким образом, это позволяет центробежной рефрижераторной машине иметь высокую эффективность охлаждения. Главный электродвигатель и компрессор составляют единую герметичную конструкцию, т.о. Центробежная рефрижераторная машина имеет компактную структуру.
Такого типа полугерметичная центробежная низкотемпературная рефрижераторная машина （-11℃～-35℃）заполнила брешь на отечественном рынке.
● Передовое производство
Трехмерного типа импеллер прошел обработку на немецкой пяти-осевой машине Deckel Mahao, и был тестирован с помощью немецкой измерительной четрыхкоординатной машины Карл Цайс -это все гарантирует точное проектирование импеллера. Скорость вращения импеллера была тестирована с помощью немецкой машины Шенк Ротек. Анализ динамического равновесия ротора было осуществлено с помощью немецкой испытательной балансировочной машины Шенк Ротек. Ниже перечисленные тестирования обеспечивают высокое качество нашей продукции.
● Высокая автоматизация
Специально разработанная микропроцессорная система контроля, основанная на разрабоках Японской компании Омрон, позволила изготовить простой и удобный в использовании сенсорный экран. Информация о функционировании и защите поялвяется на мониторе в любой удобный для пользователя момент. Электрический шкаф управления обладает более чем тридцатью функциями по контролю и обеспечению безопасности, а также способен отображать историю десяти последних неиспавностей. С помощью использования коммуникационного интерфейса RS422, стало возможным осуществлять многоканальное централизованное управление; в том числе связаться с главной системой управления BASO, т.о. Осуществить дистанционное управления системой запуска и остановки работы машины.
Область применения
Химическая индустрия, производство хлора и щелочи.
Температура хладагента на выходе：-10～-35℃
●Пеимущества в проектировании
Использование международного передового ПО для проектирования центробежных компрессоров CONCEPTS NREC и полного трехмерного вычислительного гидродинамичексого анализа поля потока NUMECA FINE/TURBO, а также По ANSYS，DYROBES для анализа прочности и анализа динамических систем ротора и работы подшипников. Все это обеспечило правильное проектирование высокоэффективного центробежного компрессора.
● Уникальная конструкция
Запатентованная конструкция наших компрессоров основана на электродвигателе с двумя валами. Также следует отметить, что комперссор является вакуумным, и он обладает высоким уровнем охлаждающей способности; функционирует в различных рабочий состояниях. Секции низкого и высокого давления рассположены на электродвигателе с двумя валами. Секции низкого и высокого давления имеют различные скорости вращения. Таким образом, это позволяет центробежной рефрижераторной машине иметь высокую эффективность охлаждения. Главный электродвигатель и компрессор составляют единую герметичную конструкцию, т.о. Центробежная рефрижераторная машина имеет компактную структуру.
Такого типа полугерметичная центробежная низкотемпературная рефрижераторная машина （-11℃～-35℃）заполнила брешь на отечественном рынке.
● Передовое производство
Трехмерного типа импеллер прошел обработку на немецкой пяти-осевой машине Deckel Mahao, и был тестирован с помощью немецкой измерительной четрыхкоординатной машины Карл Цайс -это все гарантирует точное проектирование импеллера. Скорость вращения импеллера была тестирована с помощью немецкой машины Шенк Ротек. Анализ динамического равновесия ротора было осуществлено с помощью немецкой испытательной балансировочной машины Шенк Ротек. Ниже перечисленные тестирования обеспечивают высокое качество нашей продукции.
● Высокая автоматизация
Специально разработанная микропроцессорная система контроля, основанная на разрабоках Японской компании Омрон, позволила изготовить простой и удобный в использовании сенсорный экран. Информация о функционировании и защите поялвяется на мониторе в любой удобный для пользователя момент. Электрический шкаф управления обладает более чем тридцатью функциями по контролю и обеспечению безопасности, а также способен отображать историю десяти последних неиспавностей. С помощью использования коммуникационного интерфейса RS422, стало возможным осуществлять многоканальное централизованное управление; в том числе связаться с главной системой управления BASO, т.о. Осуществить дистанционное управления системой запуска и остановки работы машины.
Область применения
Химическая индустрия, производство хлора и щелочи.
CQGI крупнейший Китайский производитель. Наша основная продукция: центробежное рефрижераторное оборудование, компрессоры, вентиляторы, ветродувки, винтовые чиллеры, средства для защиты окружающей среды, лопатки ротера ветровых турбин.