SFS - 1650D Стандартная конфигурация

Спецификация корабля сбора разлитой нефти：

 Общая длина 16.5m (включая арматура т.е. утройство

сбора плавающего на поверхности воды)

 Ширина

4.5m

 Высота

2m

Кабина:

 Кабина над основной палубой или на основной

палубе

 Электрические переключатели (AC и DC)

 Радиолокационные станции, GPS, зонды (Anwar или

другие аналогичные марки)

 Фиксированная ОВЧ (VHF) -1 шт. и ручные ОВЧ (VHF) -

2шт

 Компас со светильником

 Кресло капитана и надзирателя

 Аккумулятор / выключатель питания

Двигатель / мотор:

 270hp судовой трюмный подвесной мотор -2шт

 Гидравлическое рулевое управление

 Топливный бак (с маслопроводами, фильтрами и т.д.)

 Судовой генератор (дизель, запуск) 25KW

 Аккумуляторная батарея для баржи 12B (@ 200A /

• hr) - 2шт.

Палубная арматура ：

 Прожектор (12V) -1шт,

 Светильники (12V) - 2шт.

 Потолочный светильник кабины（По необходимости）

 Ходовые огни (левый и правый борт, хкормовой

фонарь,

топовый

огонь,

якорный

огонь,

сигнально-отличительный огонь 12v)

 Сирена для судовой электросвисток 12v

Устройство сбора / отсек:

 Отсек сбора

 Устройство для сбора плавающего на поверхности

воды (гидравлические двигатели)

 Портативный насос подачи

 Ручной палубный кран (с лебедкой)WEIHAI WES-TECH EQUIPMENT CO.,LTD

Room 450, block A No. 213, Huoju Road, Weihai , China

contact@seafoilsystems.com

www.seafoilsystems.com.cn

 Цистерна пресной воды с нагнетательным насосом

 Топливный бак

Устройство безопасности:

 Трюмный насос (12v)

 Пожарный насос (220v)

 Спасательные жилеты

 Огнетушитель

 Сигнальные ракеты (в соответствии с требованиями

ИМО)

 АптечкаWEIHAI WES-TECH EQUIPMENT CO.,LTD

Room 450, block A No. 213, Huoju Road, Weihai , China

contact@seafoilsystems.com

www.seafoilsystems.com.cn

Примечания:

Можно по типу требуемого судна разместить кровать, кухня и душ и т.д. для отсека моряков, нужно

оплатить за дополнительные расходы )

Можно предоставить пожарные гидромониторы и насосы высокого давления, нужно оплатить за

дополнительные расходы

Может поставлять портативные плавучие масляные мешки, нужно оплатить за дополнительные

расходы

Материалы:

стандартный диапазон корпуса нашего судна - это класс алюминия для судна. для покупателей,

нуждающихся в стальных или стеклопластиковых конструкциях, мы можем производить их по

спецификации.

Параметры цвета:

для клиентов, которые предпочитают оригинальный внешний вид, цвет алюминиевых листов

корпуса мы можем предоставить различные дизайн или сочетание различных цветов порошкового

покрытия.

Свойства и возможности

скорость работы при сборе: 0. 5 - 3kts

Область возврата:



0.5 узелов покрывает площадь поверхности около 3443 м2 / ч



1.5узелов, составляет около 12510 м2 / ч,



3.0 узелов покрывает площадь поверхности около 25020 м2 / ч

(Примечание: скорость сбора зависит от плавучести и концентрации / плотности собранных материалов. )

коэффициент извлечения:

 0.5 узелов-- сбор около 34.43 m3 / hr

 1.5 узелов -- сбор около 125.1 m3 / hr

 3.0 узелов -- раздел сбора около 250.2 m3 / hr

(Примечание: Рассчитано по стандартной формуле толщины поверхности разлитой нефти 10 мм)WEIHAI WES-TECH EQUIPMENT CO.,LTD

Room 450, block A No. 213, Huoju Road, Weihai , China

contact@seafoilsystems.com

www.seafoilsystems.com.cn

Стандартная конфигурация возвращаемого судна включает:

 2 года гарантийного срока корпуса, все части судна с гарантией от производителя

 Во время постройки катайский морской регистр судоходства осмотрит судна (Zc и т.д.)

 Возможность выдачи классификационное свидетельство судов, нужно оплатить дополнительные

расходы,

(Дополнительные детали и улучшение выборных не включены в нашу стандартную конфигурацию.)

Проектирование планировки палубы без выпуклого барьера обеспечивает очень безопасную

многофункциональную рабочую область для осуществления различных операций, в том числе: размещение

бона заградительного и восстановительной работы, рекуперация надводных мусоров и группы водоросли ,

сбора разлитовй нефти, подводные спасательные работы, пожарная охрана на воде, перевозка персонала и

т.д.

Упрощенное проектирование средней части палубы, достигающее минимального укомплектования

экипажа, экономии энергии и эффективности. В отличие от других видов нетипичных, однофункциональных

рабочих катеров, которые часто требуют конфигурации нескольких экипажей