Назначение - судно предназначено для прибрежного лова рыбы снюрреводом, донным и пелагическими тралами. Перевозка рыбы осуществляется в охлаждаемом и изолируемом трюме. Выловленная рыба доставляется в порт или может осуществляться ее передача на принимающие суда. Район плавания - ограниченный: умеренные широты Тихого океана с прилегающими Дальневосточными морями России. Класс судна - судно строится на класс Российского Морского Регистра судоходства КМ ЛУ1 II. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Длина наибольшая, м.....................................................19,95 Ширина наибольшая, м...................................................6,00 Высота борта на миделе, м..............................................2,95 Осадка, м...........................................................................2,20 Водоизмещение наибольшее, т.......................................174 Дизельное топливо, м3 ....................................................12,6 Грузовой трюм, м3 : - с охлаждением и изоляцией.........................................70 - без охлаждения и изоляции .........................................87 Скорость хода, уз.............................................................8,7±0,3 Дальность плавания экономическим ходом, миль ..... ок.1400 Тяга при скорости траления 6 узла, т.с. ....................... 3,3±0,2 Размещение экипажа 8 человек в 1-й одноместной, 1-й двухместной и 1-й пятиместной каютах. Энергетическая установка Главный дизель-редукторный агрегат 3406С "CATERPILLAR" номинальной мощностью 298 кВт (405 л.с.) при 1800 об/мин.............................1 Дизель генератор ДГР25М1/1500, 25 кВт...................2 Холодильная установка Агрегат компрессорно-конденсаторный 21АК-14-2-3-ОМ4, производительностью 8,4 кВт. ...... 1 Воздухоохладитель ВО-30К-2-2 с поверхностью охлаждения 27 м2............................................... 2 Ледогенератор ....................................................................................................................................... 1 Хладагент Хладон-22 Рыбопоисковая аппаратура Рыбопоисковый двухчастотный эхолот 28/88 кГц "FCV-292" фирмы "FURUNO" (Япония). Промысловое устройство Для лова тралом и снюрреводом на судне установлен комплекс промысловых механизмов фирмы "Rapp Hydema" (Норвегия) в составе: 1. Ваерные лебедки "TWS-500-2.3." c клиновым диском (для уреза снюрревода), шт. .........2 2. Сетно-кабельный барабан (лебедка) "ТВ-680-1.8.", шт. .........................................................1 3. Вытяжная лебедка "CW-200-1.4.", шт. ......................................................................................1 4. Силовой блок "КВ-19''/0МР50", шт. .........................................................................................1
Хабаровский судостроительный завод – один из крупнейших судостроительных заводов Дальнего Востока. Предприятие имеет огромный опыт строительства кораблей и судов разных классов и назначений из всех видов материалов применяемых в судостроении.
За время деятельности завода построено более 350 кораблей и судов разных классов и назначений (водоизмещающих, амфибийных, на подводных крыльях и воздушной каверне, из стали и легких сплавов) по 20 проектам.
Более 20 боевых кораблей построено на экспорт, в страны с различными климатическими и эксплуатационными условиями, такие, например, как Индия, Сирия, Куба, Республика Корея.
Завод имеет бессрочные лицензии на производство и ремонт вооружения и военной техники, а также свидетельства на строительство и ремонт судов Морского и Речного Регистров и сертификат соответствия системе менеджмента качества Военного Регистра.
АО «ХСЗ» выполняет работы по постройке, переоборудованию, модернизации и ремонту судов, а также осуществляет:
- гальваническое производство;
- термическую обработку металла;
- трубообрабатывающее производство;
- безразметочную резку различных металлов до б=120мм;
- сварочные работы любой сложности;
- изготовление металлоконструкций и нестандартного оборудования.
