Описание
Лебедка исследовательская ЛКИ
для гидродинамических, геофизических исследований нефтяных и газовых скважин.
Лебедка исследовательская ЛКИ ГИС предназначена для проведения спуско-подъемных операций на канатной (скребковой) проволоке в ходе гидродинамических и геофизических исследований, а также для депарафинизации (скребкования) удаление АСПО (асфальто-смоло парафиновых отложений) нефтяных, газовых, нефтегазоконденсатных скважин.
Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «ГЕОТЕХ», НПП «ГРАНД», ППЛ «САФ», «НИИД-50».
Исследовательская лебедка ЛКИ ГИС укомплектовывается Системой контроля каротажа СКК СПО.
Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов при температуре окружающего воздуха от -45 до +50 °.
Технические характеристики:
| Тяговое усилие, кг, не более | 470 |
| Скорость подъема прибора наибольшая, м/сек | 0-10 |
| Время подъема прибора вручную с глубины 1200м, мин. | 18-20 |
| Укладка проволоки | автоматическая/механическая |
| Габаритные размеры, мм, ДхШхВ не более | 840х950х700 |
| Вес лебедки, кг, не более | 320 |
| Диаметр проволоки, мм | 1,8 … 3 |
| Материал проволоки | Проволока канатная (скребковая) ГОСТ 7372-79 |
| Вес проволоки длиной 5000 м, кг, | 143,5 |
| Емкость барабана, м, не менее | 6000 |
Комплектация, особенности, преимущество
- Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах.
- Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор.
- Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах.
- Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины.
- Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв.
- Храповой (стояночный) тормоз.
- Механический тормоз барабана (колодочный).
- Количество сменных барабанов – по желанию заказчика.
- Органы управления.
Привод исследовательской лебедки
- Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности.
- Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии.
- Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля.
- Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2,2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с.
Питание электропривода:
- От стационарного источника питания
- От автономной дизель (бензин) электростанции
- От генератора установленного на выходной вал КОМ
- Электро – механический – совмещенный
- везде дополнительный ручной привод
ООО «НЕДРАКАМ» устанавливает Лебедку исследовательскую на шасси автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308 «САДКО» «ЕГЕРЬ», Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909, Гусеничное шасси снегоболотохода ГАЗ 34093, Ветлуга, Узола
Бренд: Лебедка исследовательская скважинная
Страна производитель: Россия
ЛСГ-10: Установка лебедка стационарная гидравлическая с гидроприводом
АИС-2: агрегат исследования скважин с двойным барабаном
АИС-1м: агрегат исследования скважин с механическим приводом
АИС-1г: агрегат исследования скважин с гидроприводом
ЛКИ: лебедка каротажная исследовательская
АИС-1: агрегат исследования скважин
АИС-1э: агрегат исследования скважин с электрическим приводом электропривод