"Комплекс контроля качества рельсов«СОКРАТ» в условиях производства проводит инструментальный контроль и оценку состояния рельсов, автоматически документируя при этом получаемые результаты в электронном и печатном виде. Автоматизированный комплекс «СОКРАТ» состоит из ряда подсистем. Подсистема дефектоскопии проверяет состояние головки, шейки и подошвы рельса. Подсистема контроля геометрических параметров рельса диагностирует его высоту, боковой, приведенный и волнообразный износы, кривизну и асимметричность профиля, а также скручивание и длину рельсов и рельсовых плетей. Действует также подсистема видеоконтроля рельсов. Вся информация о параметрах контролируемого рельса стекается по сети на общий сервер и на основании собранной информации формируется паспорт рельса или рельсовой плети. Результаты дефектоскопии сохраняются в паспорте в виде отдельных файлов, а результаты контроля геометрических параметров - в виде графических диаграмм с указанием максимальных и средних отклонений от нормативных значений. Наименование показателя Значение Количество каналов 16 Максимальная амплитуда импульсов возбуждения, В, не менее 100 Частота следования импульсов возбуждения, Гц от 0 до 4000 Рабочая частота ультразвуковых колебаний, МГц 2,5 Выявляемые дефекты: для новых рельсов: по ГОСТ Р 51685-2000 для старогодних рельсов: по НТД/ЦП-1-93: 10.1-2, 11.1, 17.1-2, 20.1-2, 21.1-2, 24.1-2, 25.1-2, 27.1-2, 30Г.1-2, 30.В.1-2, 38.1, 52.1-2, 53.1-2, 55.1-2, 69.1-2; по UIC Code 712 R: UIC111/211, UIC411.1/421/431, UIC471/481,UIC112/212, UIC113/213, UIC133/233,UIC132.1/232.1, UIC132.2/232.2, UIC135/235/236, UIC154/254, UIC100/200, UIC301/302, UIC412/422, UIC127/237, UIC125/225, UIC124/224, UIC133/233, UIC154/254 Количество каналов видеоконтроля 4 Питание - переменный ток: • напряжение, В • частотой, Гц 220 50 Наименование показателя Погрешность измерений Высота рельса от 175 до 185 мм, не более 0,2 Боковой износ рельса, не более, мм 0,2 Приведенный износ рельса, не боле, мм 0,2 Волнообразный износ глубиной до 3 мм на поверхности катания рельса на длине до1,5 м, не более, мм 0,03 Кривизна рельсов в горизонтальной и вертикальной плоскости со стрелой прогиба до 5 мм на длине 1500 мм, не более 0,1 0,1 Асимметричность профиля рельса, не более, мм 1/50000 Скручивание рельса, мм, не более 5 на 25 м"
В 1989 году была основана АО «Фирма ТВЕМА» - частная компания, которая стала мировым лидером в области разработки, производства и внедрения систем для диагностики железнодорожной инфраструктуры. Наша компания предлагает полный спектр средств для диагностики верхнего строения пути и контактной сети, и является единственным производителем, который выполняет полный объем работ по созданию, производству и обслуживанию этих средств.
Мы гордимся тем, что наша продукция используется по всему миру и помогает обеспечить безопасность и надежность работы железнодорожной инфраструктуры. Наша технология основана на передовых научных исследованиях и инженерных разработках, которые позволяют нам предлагать самые современные и эффективные решения для диагностики.
Мы также активно работаем над постоянным совершенствованием наших продуктов и развитием новых технологий. Наша команда профессионалов всегда готова принять вызов и разработать индивидуальные решения, учитывая потребности и требования наших заказчиков.
Благодаря нашему опыту и экспертизе, АО «Фирма ТВЕМА» стала надежным партнером для многих компаний и организаций в железнодорожной отрасли. Мы стремимся к постоянному сотрудничеству и взаимовыгодным отношениям с нашими клиентами, чтобы обеспечить им лучшие решения и помощь в обслуживании и поддержке их инфраструктуры. Наша цель - быть впереди конкурентов и оставаться мировым лидером в нашей отрасли.
