ОПИСАНИЕ ISUZU NPS75LH (4х4) с АГП Чайка-Socage T319
ISUZU NPS75LH (4х4) - это полноприводное среднетоннажное шасси, обладающее высокой манёвренностью и управляемостью. Такой тип идеально подходит, как для передвижений по городу, так и для работы за городом.
Модели автовышки Чайка-Socage T319, T322 и Т328 разработаны специально для России. Главное преимущество подъёмников кроется в увеличенном вылете стрелы, это во многом характеризует АГП телескопического типа. Также для более удобного осуществления монтажных и прочих работ у моделей Чайка-Socage T319 и Т322 была увеличена грузоподъёмность люльки (корзины) до 300 кг, а у модели Socage Т328 - до 400 кг.
Подъёмник представляет собой телескопическую стрелу с люлькой, установленной над кабиной над кабиной автомобиля.
Складная люлька устанавливается на новые модели подъёмников Socage T319, T322 и Т328 в обязательном порядке, если шасси имеет габаритную высоту более 4 метров. На остальные шасси (Hyundai, ГАЗ, ISUZU и т.д.) складная люлька устанавливается по желанию и является дополнительной опцией.
На шасси ISUZU NPS75LH (4х4) возможна установка АГП с высотой подъёма от 12 до 28 метров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ISUZU NPS75LH (4х4) с АГП Чайка-Socage T319
| АГП | Чайка-Socage T319 | Чайка-Socage T322 | Чайка-Socage T328 |
| Конструкция рабочего оборудования | Телескопическая стрела с люлькой | ||
| Рабочая высота подъема, м | 19 | 22 | 28 |
| Вылет, м/Грузоподъемность, кг | 10,2 / 300 11,0 / 250 13,5 / 80 | 13,0 / 300 15,5 / 80 | 12,9 / 400 14,0 / 300 17,4 / 80 |
| Угол поворота, град. | 360 | ||
| Базовое шасси | ISUZU NPS75LH (4x4) | ||
| Модель автомобиля по ОТТС | Чайка-Сервис 2784QR | ||
| Габаритные размеры автомобиля, мм: | |||
| -длина | 7100 | 8300 | 8450 |
| -ширина | 2500 | ||
| -высота | 3400 | 3500 | 3550 |
| База автомобиля, мм | 3395 | ||
| Колесная формула | 4х4 | ||
| Снаряженная масса, кг | 5200 | 6400 | 7350 |
| Полная масса, кг | 5750 | 6950 | 7500 |
Деятельность Автомобильного завода «Чайка-Сервис» стартовала в далёком 1993 году. С того времени предприятие прошло через серьёзные изменения, и все эти метаморфозы можно охарактеризовать такими словами как: развитие, прогресс и постоянное движение вперёд.
Работа завода «Чайка-Сервис» заключается в производстве и продаже сложной автоспецтехники на базе отечественных и иностранных шасси. Модельный ряд насчитывает более 400 разнообразных единиц спецтехники, таких как:
- краны-манипуляторы гидравлические Amco Veba и тросовые Tadano;
- автогидроподъёмники Socage (телескопические, коленные и с гуськом) с рабочей высотой подъема от 14 до 75 метров;
- эвакуаторы - с ломаной или сдвижной платформой, с КМУ, с брилем, с откидными бортами; - двухэтажные эвакуаторы-автовозы, в т.ч.с прицепом;
- тяжелые эвакуаторы для эвакуации грузовиков, автобусов и полуприцепов;
- самосвалы с трехсторонней разгрузкой, в т.ч. с КМУ;
- двухрядные 5-местные и 7-местные кабины ГАЗ и Hyundai, а также уникальный полноприводный автомобиль «Тайга» на базе ГАЗ-3308 «Садко»;
- закабинные и надкрышные спальники;
- автомобили с алюминиевыми бортами и стальными бортами Furhmann, в т.ч. со сдвижной крышей и сдвижными шторками;
- среднетоннажные седельные тягачи с полуприцепами длиной 7,5 или 11 метров;
- среднетоннажные бортовые тягачи с двухосными прицепами;
- автовозы для перевозки трех автомобилей или двух длинных микроавтобусов в составе тягача с прямой или сдвижной платформой и прицепом;
- автобетононасосы;
- аварийно-спасательная техника для МЧС.
Автоспецтехника производства АЗ «Чайка-Сервис» работает в сфере коммунального и дорожного хозяйства, на предприятиях энергетической и нефтегазодобывающей, строительной и телекоммуникационных отраслей.
На сегодняшний день АЗ «Чайка-Сервис» - один из лидеров в России в своём сегменте рынка. Это подтверждают многочисленные партнёры компании, среди которых как крупнейшие российские, так и иностранные заводы-изготовители шасси: ГАЗ, КАМАЗ, Isuzu, Hyundai, Hino, Mitsubishi Fuso, Mercedes, МАЗ, Ford, Volvo, Nissan, TATA и др.