Грузовое судно на воздушной подушке Мул Назначение Судно является дальнейшим развитием концепции амфибийного СВП «Бобёр». Предназначено для транспортировки грузов и пассажиров по рекам. Судно способно выполнять своё предназначение круглогодично, в любое время суток при температуре окружающего воздуха от -40 до +40oC и относительной влажности до 100%. Классификация Судно спроектировано в соответствии с требованиями Российского речного Регистра судоходства на класс ERACV Основные характеристики Длина максимальная ................................................ ок. 32,0 м Ширина максимальная ............................................. ок. 16,0 м Высота ГО ................................................................. ок. 1,0 м Водоизмещение полное ............................................ ок. 110 т Полная скорость при движении на воздушной подушке при полном водоизмещении ..................... 65 км/ч (35 узлов). Экипаж судна ............................................................ 4 чел. Грузоподъемность .................................................... 40 т Дальность плавания при полной загрузке .............. ок. 400 км. Судно способно выходить на необорудованный берег с уклоном до 6 градусов и преодолевать препятствия типа вертикальная стенка высотой до 0,6 м. Судно эксплуатируется при высоте волны до 1 м. Амфибийные свойства могут быть увеличены по требованию Заказчика за счёт увеличения высоты ГО. Энергетическая установка 5 газовых турбин TB2-117 (или 5 дизелей MTU 12V183TB32) мощностью 650 (588) кВт каждая. Вспомогательная энергетическая установка - 1 агрегат 1ДГК-10М (дизель-генератор компрессор). Винты и нагнетатели - 3 винта АВ-96 диаметром 3.5 м в кольцевых насадках - 4 центробежных нагнетателя ЦН-15 диаметром рабочего колеса 1.9 м.
Хабаровский судостроительный завод – один из крупнейших судостроительных заводов Дальнего Востока. Предприятие имеет огромный опыт строительства кораблей и судов разных классов и назначений из всех видов материалов применяемых в судостроении.
За время деятельности завода построено более 350 кораблей и судов разных классов и назначений (водоизмещающих, амфибийных, на подводных крыльях и воздушной каверне, из стали и легких сплавов) по 20 проектам.
Более 20 боевых кораблей построено на экспорт, в страны с различными климатическими и эксплуатационными условиями, такие, например, как Индия, Сирия, Куба, Республика Корея.
Завод имеет бессрочные лицензии на производство и ремонт вооружения и военной техники, а также свидетельства на строительство и ремонт судов Морского и Речного Регистров и сертификат соответствия системе менеджмента качества Военного Регистра.
АО «ХСЗ» выполняет работы по постройке, переоборудованию, модернизации и ремонту судов, а также осуществляет:
- гальваническое производство;
- термическую обработку металла;
- трубообрабатывающее производство;
- безразметочную резку различных металлов до б=120мм;
- сварочные работы любой сложности;
- изготовление металлоконструкций и нестандартного оборудования.
