АО «Судостроительно-судоремонтный завод им. Бутякова С.Н.» имеет свидетельство о признании Российским Речным Регистром на разработку технической документации; строительство, обновление, переоборудование, дефектацию и ремонт судов; изготовление изделий судового машиностроения; испытание индивидуальных спасательных средств; ремонт металлоконструкций плавучих грузоподъемных кранов.
В настоящее время АО “Судостроительно-судоремонтный завод им. Бутякова С. Н.” выполняет следующие виды работ:
● разработка РКД на строительство и переоборудование речных судов.
● дефектация речных судов.
● ремонт на слипе судов с параметрами до: Д=130м, Ш=17м, О=4м, Доковый вес=2000тонн.
● ремонт в доке судов с параметрами до: Д=70м, Ш=17м, О=3м, Доковый вес=800тонн.
● ремонт и изготовление движительно-рулевых комплексов речных судов, обработка валов длиной до 8 м.
● изготовление деталей судового машиностроения: поворотные насадки, шпили, брашпили, редуктора и др.
• строительство буксиров, судов технического флота, пассажирских судов, сухогрузов, барж, понтонов, вспомогательных судов и моторных яхт.
-
"Гостиница плавучая / Брандвахта "Волжанка"
Цена не указанаЗаказать
Несамоходное цельнометаллическое судно имеет корпус с ледовым подкреплением и двухъярусную надстройку. Назначение судна: проживание экипажа земснаряда, работающего в озерных условиях с учетом продлЈнной навигации. Тепловая изоляция помещений судна вкупе с Судно имеет комфортные условия для проживания: двухкомнатные каюты, одно и двухместные однокомнатные каюты, офис, сауну, камбуз, столовую, кают-компанию, спортивный зал, медпункт. Крыша надстройки может быть использована в качестве солярия. На судне предусмотрено 100 резервирование мощности и тепла. В состав судовых устройств входят: носовой и кормовой якоря массой по 400 кг, закольные сваи, спасательная шлюпка и плот, швартовные и буксирные кнехты, грузовые кран-балки. Судовые системы обеспечивают брандвахту горячей и холодной экологически чистой озонированной водой. Судно оборудовано системой очистки и обеззараживания сточно-фекальных и нефтесодержащих вод. В трюмных помещениях предусмотрены кладовые и холодильные камеры для провизии. Судно обеспечивается электроэнергией от двух автономных дизель-генераторов, также предусмотрено питание с берега. Возможно изменение внутренней планировки в вариантах: гостиница (пр. 81123), казино, офис, ресторан, магазин.