Любой водитель может сказать, что газовые упоры частенько выходят и строя. Их конструкция предусматривает наличие напорного цилиндра и штока с поршневым пакетом. Чтобы поршень начал работать, цилиндр должен заполниться азотом, который начинает двигать поршень. Так создается сила сопротивления. Смазка в цилиндре уменьшает трение деталей и способствует их амортизации. Крепление газовых упоров происходит с помощью соединительных элементов. При выборе газовых упоров обратите внимание на: способность работать при больших температурных колебаниях, создаваемое трение. Прочно установите их на каркасе автомобиля.