"Баллон пропановый - это резервуар с рабочим давлением 16 атмосфер. Толщина стенки такого баллона - 3 мм. Он предназначен для хранения сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан). В зависимости от объема свободного места в автомобиле и наличия ниши для запасного колеса можно применять газовые баллоны соответствующего типа и требуемого размера. Встречаются следующие типы автомобильных газовых (пропановых) баллонов: В виде цилиндра. Цилиндрические баллоны производятся с наружным диаметром 200 мм, 240 мм, 270 мм, 300 мм, 315 мм, 360 мм, 400 мм, 450 мм. В зависимости от длины и диаметра получаем разные объемы баллонов с 10 до 230 литров. Наиболее популярные размеры - 40, 50, 60, 90 литров. Цилиндрические баллоны монтируют на автомобилях с помощью специально подготовленных креплений в соответствии с размером баллона. В виде тора. Тороидальные баллоны (в разговорной речи - "тор", "таблетка", "бублик", "под запаску") максимально соответствуют по форме и размерам запасному колесу. Это позволяет установить газовый баллон в специальную нишу вместо запасного колеса. Наиболее популярный объем тороидального баллона - 40 или 42 литра (600 х 200 мм): он помещается в большинство ниш для запасного колеса. Конструктивно различают внутренние, внешние и вертикальные тороидальные баллоны. Такие экзотические виды, как комбинированные баллоны (состаят из нескольких цилиндрических баллонов, соединённых между собой в жесткую сборку), встречаются очень редко. Для безопасности максимальное наполнение газовых баллонов ограничено 80% от общего объёма. Заправка газовых баллонов и расход газа из них обеспечивается млуьтиклапаном, который монтируется на горловину баллона. На табличке указывается общий объем баллона. Чаще всего газовые баллоны крепятся в следующих местах: в багажном отделении автомобиля; в салоне кроме отделения водителя - требуют соответствующей комплектации баллона; на раме автомобиля; над кабиной водителя под спойлером (в пикапах);"