Особенности конструкции: ·Хорошая обзорность и эргономика для водителя и пассажиров ·Варианты исполнения: oПассажирский цельнометаллический oГрузовой тентованный ·Надежный дизельный двигательCummins ·Возможность передвижения по дорогам общего пользования за счет гусениц РМШ со съёмными резиновыми башмаками ·Хорошая маневренность в ограниченном пространстве ·Простая и надежная конструкция, обеспечивающая низкие эксплуатационные расходы Гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3409 «Бобр» предназначен для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от -500С до + 400С, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4650 метров. Оснащен предпусковым подогревателем двигателяWebasto. Способен преодолевать водные преграды. Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя. Основные технические характеристики Габаритные размеры, мм: длина 4 625 ширина 2 020 высота 2 360 Масса снегоболотохода, кг. снаряженная 3 600 грузоподъемность 600 Количество посадочных мест: в кабине 3 в салоне - Двигатель CumminsISF 2.8 дизельный, рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом рабочий объем, л. 2,8 мощность, кВт (л.с.) 96 (130) максимальный крутящий момент, брутто, Н·м 260 Эксплуатационные характеристики максимальная скорость на шоссе, км/ч 63 максимальная скорость на плаву, км/ч 5…6 расход топлива при движении по твердому грунту, л./100 км. 30 запас топлива, л. 185 Показатели проходимости среднее удельное давление на грунт, кПа (кгс/см2) 16,3 (0,163) угол преодолеваемого подъема, град 35 угол бокового крена, град 25 минимальный радиус поворота по оси машины, м 2 дорожный просвет с полной нагрузкой 400 коробка перемены передач 5-ступенчатая механическая подвеска индивидуальная торсионная
"Заволжский завод гусеничных тягачей" основан в 1949 году как "Ремонтно-механический завод", по ремонту строительной техники: бульдозеров, тракторов, экскаваторов и.т.д. В 1967 году перепрофилирован на производство гусеничных транспортеров. В 2007 году, в рамках национального проекта «Здоровье», завод разработал гусеничную «скорую помощь» на базе снегоболотохода ГАЗ-34039. Машина предназначена для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами врачебной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе. В 2010 году завод освоил производство принципиально новой модели гусеничного снегоболотохода ГАЗ-34039 «Ирбис». Отличительные особенности снегоболотохода от предыдущих моделей – объемный монокузов, увеличенное количество посадочных мест (12 включая водителя), комфортабельный салон. В этом году завод представил на рынок новую модель - двухзвенный гусеничный снегоболотоход.
В настоящее время завод «ЗЗГТ» входит в компанию «РМ-Терекс», корпорации «Русские Машины». В периметр бизнеса компании «РМ-Терекс» также входят известные машиностроительные заводы России - «Брянский Арсенал», «Тверской Экскаватор», «Челябинские строительно-дорожные машины». Предприятия специализируются на выпуске строительно-дорожной и специальной техники, которая широко используется в дорожном, гражданском и промышленном строительстве, коммунальном хозяйстве, горнодобывающей отрасли, лесном хозяйстве, нефтегазовой отрасли. В мае 2012 года было открыто совместное предприятие с американской корпорацией Terex. Основные стратегические приоритеты данного проекта - повышение качества текущей продукции, интенсивное обновление продуктового ряда, развитие финансовых инструментов, развитие экспорта.
