Существенное увеличение грузоподъемности судов с судовыми дизельными двигателями привело к тому, что суда с паровыми турбинами - пароходы оказались эффективными только при сочетании достаточно большой мощности и дедвейта судна, что было характерно только для линейных кораблей военного флота и гражданских пассажирских судов. Выполнение всех известных к этому времени критериев выбора типа СЭУ в сочетании с физико-химической безопасностью применяемого топлива, способствовало массовому внедрению ДВС (судовых дизелей) на флоте, а судоходные компании владельцы торговых и рыболовных судов начали постепенно переходить на использование более эффективных тепловых машин, получивших название судовой дизельный двигатель или дизель. В настоящее время, судовые дизеля занимают доминирующее положение на флоте.