Назначение - охрана государственной и таможенной границ, борьба с контрабандой, несение патрульной службы, экологический контроль. Районы эксплуатации - катер рассчитан на эксплуатацию как в условиях умеренного, так и субтропического климата. Принцип движения с воздушной каверной на днище - новый принцип движения скоростных судов. Искусственная воздушная каверна создается (путем подачи воздуха с избыточным давлением в заданное пространство) под днищем судна и удерживается там за счет специальной профилировки днищевых обводов, чем и достигается снижение сопротивления движению судна. Отличительные особенности судов с воздушной каверной относительно судов с динамическими принципами поддержания: снижение сопротивления движению по сравнению с глиссирующими судами до 30%; увеличение полезной загрузки в полтора-два раза при одинаковых энергозатратах; высокая надежность в эксплуатации и простота в обслуживании (за счет отсутствия крыльевых устройств и гибких ограждений); обеспечение высадки (посадки) пассажиров на необорудованный причальными средствами берег; простота и технологичность конструкции судна; меньшая стоимость постройки. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Водоизмещение стандартное, т. ............................................................ 87,01 Водоизмещение полное, т. ............................................................. около 100 Длина габаритная, м. .............................................................................. 35,42 Ширина габаритная, м. ............................................................................ 8,33 Осадка габаритная при полном водоизмещении, м. ............................... 2,0 Автономность, сутки ................................................................................... 5 Численность экипажа, чел. ........................................................................ 14 Скорость хода при температуре окружающего воздуха: Температура воздуха ....................................................................... +25оС +34оС Максимальная, узлы ............................................................................. 50 45 Дальность плавания экономическим ходом на тихой воде, мили ........ 500 Автономность катера, сутки ....................................................................... 5 Главная энергетическая установка Два дизеля М533, быстроходные реверсивные с наддувом. Мощность полная, кВт/л.с. ................................................ 2×3380 / 2×5000 Управление дистанционное от автоматизированной системы "Аргус-Д". Предусмотрено вооружение: Башенная пулеметная установка БПУ-1 в составе: - пулемет калибра 14,5 мм - 1 комплект; - пулемет 7,62 мм - 1 комплект; Переносной зенитно-ракетный комплекс "Игла" - 6 комплектов
Хабаровский судостроительный завод – один из крупнейших судостроительных заводов Дальнего Востока. Предприятие имеет огромный опыт строительства кораблей и судов разных классов и назначений из всех видов материалов применяемых в судостроении.
За время деятельности завода построено более 350 кораблей и судов разных классов и назначений (водоизмещающих, амфибийных, на подводных крыльях и воздушной каверне, из стали и легких сплавов) по 20 проектам.
Более 20 боевых кораблей построено на экспорт, в страны с различными климатическими и эксплуатационными условиями, такие, например, как Индия, Сирия, Куба, Республика Корея.
Завод имеет бессрочные лицензии на производство и ремонт вооружения и военной техники, а также свидетельства на строительство и ремонт судов Морского и Речного Регистров и сертификат соответствия системе менеджмента качества Военного Регистра.
АО «ХСЗ» выполняет работы по постройке, переоборудованию, модернизации и ремонту судов, а также осуществляет:
- гальваническое производство;
- термическую обработку металла;
- трубообрабатывающее производство;
- безразметочную резку различных металлов до б=120мм;
- сварочные работы любой сложности;
- изготовление металлоконструкций и нестандартного оборудования.
