Баржа сухогрузная грузоподъемностью 4000/5000 т проекта 03040 Назначение: перевозка генеральных и навалочных грузов, в том числе опасных грузов (ОГ) классов 4 и 5 по МОПОГ, не требующих специальных систем пожаротушения, автономной системы осушения, искусственной вентиляции, непрерывного контроля состояния груза. Эксплуатацияметодом толкания (в реке) и буксировки. Перевозка опасных грузов в реке допускается только методом толкания, в море - буксировкой. Район эксплуатации - внутренние водные бассейны РФ и морские районы в соответствии с классом судна. Архитектурно-конструктивный тип - несамоходная сухогрузная, однотрюмная баржа с баком и ютом, двойным дном и двойными бортами, брызгонепроницаемым люковым закрытием грузового трюма.
АО «Окская судоверфь» - это ведущее российское предприятие, основанное в 1907 году, имеющее необходимый комплекс производств, обеспечивающих постройку среднетоннажных судов и занимающее прочное положение на отечественном и мировом рынке судостроения.
Окская судоверфь расположена в г. Навашино на юго-западе Нижегородской области, на реке Оке и связано железнодорожными и внутренними водными путями со всеми морскими портами России.
Площадь территории предприятия – 528 000 м2. Площадь застройки – 214 000 м2.
- 39 судов построено на Окской судоверфи в 2011 – 2017 гг., включая:
- 10 сухогрузов проекта RSD44 для Волжского пароходства
- 12 танкеров проекта RST27 для компании «В.Ф. Танкер»
- 9 судов для сторонних компаний
- З катера проекта ST23WI для ФГУП «Росморпорт»
- 1 универсальный бункеровщик проекта 92800 для ОАО «Туапсинский морской торговый порт»
- 1 пожарный буксир проекта TG-17 для ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота»
- 2 катера проекта 21270
- 1 многофункциональное морское водолазное судно-катамаран проекта SDS18 для ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота»
- 11 наплавных автодорожных мостов построено на предприятии в 1980 – 2011 гг.
В настоящее время ведется строительство серии:
- 10 несамоходных наливных барж проекта ROB20
- 8 сухогрузных судов проекта RSD32M