ОПИСАНИЕ АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ГАЗ-33081 «Садко»
На шасси ГАЗ-33081 установлена телескопическая автовышка российско-итальянского производства T319.
Новая модель автогидроподъёмника имеет главное отличие в том, что стрела с люлькой расположена над кабиной, а не на заднем свесе. Такое решение позволило установить вышку на стандартную базу «Садко» без удлинения. Новый проект способствует не только уменьшению затрат при производстве, но и снижению стоимости качественного подъёмника.
Характеристиками Чайка-Socage T319 являются: высота подъема - 19 метров; максимальный вылет – 13,5 метров; грузоподъемность люльки - 300 кг.
Для обеспечения работы подъемника базовое шасси должно быть полностью вывешено над поверхностью рабочей площадки, для этого автогидроподъемник оснащен четырьмя опорами. У модели с высотой подъёма до 19 метров стабилизирующие опоры практически не выходят за габариты автомобиля. Поэтому такая автовышка может использоваться в стеснённых дорожных условиях, например, в пределах разделительной полосы, не создавая помех движущимся транспортным средствам.
Подъемное оборудование имеет алюминиевую корзину с электроизоляцией до 1000 В. Возможна установка пластиковой корзины с электроизоляцией до 20000 В.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ГАЗ-33081 «Садко»
| АГП | Чайка-Socage T319 | Чайка-Socage T322 | |
| Конструкция рабочего оборудования | Телескопическая стрела с люлькой | ||
| Рабочая высота подъема, м | 19 | 22 | |
| Вылет, м / Грузоподъемность люльки, кг | 10, / 300 11,0 / 250 13,5 / 80 | 13,0 / 300 15,5 / 80 | |
| Угол поворота, град. | 360 | ||
| Базовое шасси | ГАЗ-33081 | ||
| Модель автомобиля по ОТТС | Чайка-Сервис 27844Р | ||
| Габаритные размеры автомобиля, мм: | |||
| - длина | 7100 | 8300 | |
| - ширина | 2420 | ||
| - высота | 3600 | 3700 (со складной люлькой) | |
| База автомобиля, мм | 3770 | ||
| Колесная формула автомобиля | 4х4 | ||
| Снаряженная масса, кг | 5800 | 6200 | |
| Полная масса автомобиля, кг | 6150 | 6540 | |
Деятельность Автомобильного завода «Чайка-Сервис» стартовала в далёком 1993 году. С того времени предприятие прошло через серьёзные изменения, и все эти метаморфозы можно охарактеризовать такими словами как: развитие, прогресс и постоянное движение вперёд.
Работа завода «Чайка-Сервис» заключается в производстве и продаже сложной автоспецтехники на базе отечественных и иностранных шасси. Модельный ряд насчитывает более 400 разнообразных единиц спецтехники, таких как:
- краны-манипуляторы гидравлические Amco Veba и тросовые Tadano;
- автогидроподъёмники Socage (телескопические, коленные и с гуськом) с рабочей высотой подъема от 14 до 75 метров;
- эвакуаторы - с ломаной или сдвижной платформой, с КМУ, с брилем, с откидными бортами; - двухэтажные эвакуаторы-автовозы, в т.ч.с прицепом;
- тяжелые эвакуаторы для эвакуации грузовиков, автобусов и полуприцепов;
- самосвалы с трехсторонней разгрузкой, в т.ч. с КМУ;
- двухрядные 5-местные и 7-местные кабины ГАЗ и Hyundai, а также уникальный полноприводный автомобиль «Тайга» на базе ГАЗ-3308 «Садко»;
- закабинные и надкрышные спальники;
- автомобили с алюминиевыми бортами и стальными бортами Furhmann, в т.ч. со сдвижной крышей и сдвижными шторками;
- среднетоннажные седельные тягачи с полуприцепами длиной 7,5 или 11 метров;
- среднетоннажные бортовые тягачи с двухосными прицепами;
- автовозы для перевозки трех автомобилей или двух длинных микроавтобусов в составе тягача с прямой или сдвижной платформой и прицепом;
- автобетононасосы;
- аварийно-спасательная техника для МЧС.
Автоспецтехника производства АЗ «Чайка-Сервис» работает в сфере коммунального и дорожного хозяйства, на предприятиях энергетической и нефтегазодобывающей, строительной и телекоммуникационных отраслей.
На сегодняшний день АЗ «Чайка-Сервис» - один из лидеров в России в своём сегменте рынка. Это подтверждают многочисленные партнёры компании, среди которых как крупнейшие российские, так и иностранные заводы-изготовители шасси: ГАЗ, КАМАЗ, Isuzu, Hyundai, Hino, Mitsubishi Fuso, Mercedes, МАЗ, Ford, Volvo, Nissan, TATA и др.